<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Prof. Dr. Ata ATUN Kişisel Web Sitesi &#187; Bildirilerim</title>
	<atom:link href="http://www.ataatun.com/konular/bildirilerim/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.ataatun.com</link>
	<description>Prof. Dr. Ata ATUN Kişisel Web Sitesi</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 23:58:57 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Kıbrıs’ta Çözüm Ne Kadar Olası</title>
		<link>http://www.ataatun.com/kibris%e2%80%99ta-cozum-ne-kadar-olasi/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/kibris%e2%80%99ta-cozum-ne-kadar-olasi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 02:59:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[Türkçe Bildiriler]]></category>
		<category><![CDATA[Çözüm]]></category>
		<category><![CDATA[Kadar]]></category>
		<category><![CDATA[Kıbrıs’ta]]></category>
		<category><![CDATA[Ne]]></category>
		<category><![CDATA[Olası]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10141</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Kıbrıs sorununun çözüm zemini çok önceden üzerinde anlaşmaya varılmış ve açıklanmıştır.
Çerçeve bellidir.
Bu zemin 1977 ve 1979 Doruk Anlaşmaları ile oluşmaya başlamış, daha sonra da      bir dizi BM Güvenlik Konseyi kararları ile konuşulanlara açıklık getirilmiş      ve çerçeve belirginleştirilmiş. Şimdi uluslararası toplum, önünde duran bu zeminde  [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p>Kıbrıs sorununun çözüm zemini çok önceden üzerinde anlaşmaya varılmış ve açıklanmıştır.<br />
Çerçeve bellidir.<br />
Bu zemin 1977 ve 1979 Doruk Anlaşmaları ile oluşmaya başlamış, daha sonra da      bir dizi BM Güvenlik Konseyi kararları ile konuşulanlara açıklık getirilmiş      ve çerçeve belirginleştirilmiş. Şimdi uluslararası toplum, önünde duran bu zeminde      ve çizilen çerçevede ısrar etmektedir.<br />
1968’de başlayan ve 40 yıldır sürmekte olan görüşmeler sürecinde oluşan “BM      Kıbrıs Müktesebatı”nın içeriği 1997-79 Doruk Antlaşmaları, çeşitli müzakere-ler,      müzakereler sonrası Güvenlik Konseyine sunulmuş Genel Sekreterin Raporları ve      Güvenlik Konseyi tarafından alınan kararların içinde açıklığa kavuşturulmuş      tanımlar ile belirlenmiş ve bu sürecin sonunda bir çerçeve çıkmış ortaya.<br />
Bu çerçevenin içindekileri bir araya getirebilmek için Genel Sekreterin 8 Mart      1990 tarihli S/21183 sayılı raporu , Güvenlik Konseyinin aldığı 649 (1990) sayılı      12 Mart 1990 tarihli kararı , BM Genel Sekreteri Boutros Boutros Ghali’nin Güvenlik      Konseyine sunduğu 3 Nisan 1992 tarihli S/23780 numaralı raporu ile 18 Haziran      1992 tarihinde hazırladığı “Gali Haritası” ve “Gali Çözüm Planı”nı (fikirler      dizisi) ve 10 Nisan 1992 tarihli 750 sayılı Güvenlik Konseyi kararını , derinlemesine      etüt et-mek gerekiyor.<br />
Çözüm çerçevesini, çeşitli zamanlarda bir bütünü oluşturacak parçalar halin-de      mutabakata varılmış, aşağıdaki kavramlar oluşturuyor.<br />
1. Kıbrıs adası, Kıbrıslı Rumların ve Kıbrıslı Türklerin ortak evidir.<br />
2. Aralarındaki ilişki çoğunluk-azınlık ilişkisi değil, Kıbrıs devleti içindeki      iki toplu-mun ilişkisidir.<br />
3. Devlete katılım iki eşit zeminde olacaktır. (zemin, devlet veya eyalet olabilir)<br />
4. Varılacak olan çözüm, iki toplum tarafından mutabakata varılan ve kabul edile-cek      olan karar olmalıdır.<br />
5. Bu karar, her bir toplumun kültürüne, dinine, sosyal ve dil yapısına saygılı      olma-lıdır.<br />
6. Çözüm, Kıbrıs’ın hükümranlığını, bağımsızlığını, toprak bütünlüğünü ve bağım-sızlığını      temin etmelidir.<br />
7. Bir başka ülke ile bir bütün veya kısmen birleşmek veya adanın bölünmesi      veya toplumlardan birisinin Federal yapıdan ayrılması olanaksızdır.<br />
8. Anayasal açıdan iki toplumlu ve bölgesel açıdan iki kesimli bir Federasyon      kuru-lacaktır.<br />
9. Federasyonun iki kesimliliği çok net bir şekilde tanımlanmalıdır.<br />
<span id="more-10141"></span>10. Devletin bütünlüğü garantilenmelidir.<br />
11. Federal hükümetin yetkileri ve görevleri, iki toplumun etkin katılımını      sağlar-ken, hükümetin de etkin görev yapmasını sağlamalıdır.<br />
12. Kıbrıslı Rumlar ve Kıbrıslı Türkler arasında sayısal eşitlik değil, politik      eşitlik olacaktır.<br />
13. Tarafların devlette etkin katılımları olacaktır. (7:3 veya 2:1 gibi belli      oranlarda)<br />
14. Halkın temel hakları olan üç özgürlük ile politik, ekonomik, sosyal ve kültürel      haklar korunmalıdır.<br />
15. Her iki toplumun güven içinde olmasını sağlayıcı hazırlıklar üzerinde mutaba-kata      varılmalıdır.<br />
16. Göçmenlerin sorunu her iki toplumun çıkarları gözetilerek çözülmelidir.<br />
17. Her iki toplumun yarar göreceği dengeli bir ekonominin yaratılmasının yöntemi      geliştirilmelidir.<br />
18. Geçiş dönemi hazırlıkları halledilmelidir.<br />
19. İki kısımlı Parlamento olacaktır. (Alt Meclis 70-30 oranında, üst meclis      50-50 oranında)<br />
20. Bakanlar Kurulu 7:3 oranında olacaktır. Üç önemli bakanlıklardan biri Türkle-rin      yönetiminde kalacaktır.<br />
21. 1960 anayasasında belirtilmeyen askeri güçler ada dışına gidecektir. (TSK      kas-tedilmektedir)<br />
22. Tek bir bağımsız devlet olacaktır.<br />
23. Bu devletin tek bir hükümranlığı olacaktır.<br />
24. Tek vatandaşlık olacaktır.<br />
25. Karasal bütünlük sağlanacaktır. (iki ayrı devlet olmayacaktır)<br />
26. İki kesimlilik olacaktır. Her bir devlet (eyalet) bir toplum tarafından      yönetilecek-tir.<br />
27. Her devlette (eyalette) toplumlardan bir tanesi çoğunlukta olacaktır. Bu      devlette (eyalette) toprağın yarıdan fazlası da bu topluma ait olacaktır.<br />
28. 1960 Garanti ve İttifak antlaşması yürürlükte kalacaktır.<br />
29. Türk ve Yunan alayları varlıklarını sürdürecekler ve eşit sayıda olacaklardır.<br />
30. Çözüm Kıbrıslı Türkler tarafından kabul edilirse, KKTC, Federasyonu oluştura-cak      kurucu devletlerden bir tanesine dönüşecektir. (Yazarın öngörüsü)<br />
31. Kıbrıs (Rum) Cumhuriyeti Anayasasını yeni Federal yapıya göre değiştirecek      ve Türk Kurucu Devleti buna katılacaktır. (Rumların BM Genel Sekreterine yaptığı      yazılı teklif)<br />
İşte yıllar boyu biriken ve 30 ve 31.ci maddeler hariç, BM Güvenlik Konseyin-den      çıkan kararlarla belirlenmiş olan Müzakere Çerçevesini oluşturan maddeler bunlardır.<br />
Bu çerçevede, müzakerelerin 2008 yılı içinde bitmesi uzak bir ihtimal olarak      gözükmektedir.<br />
KKTC’deki mevcut siyasi takvime göre Milletvekili seçimlerinin olağan tarihi      2010 yılının Şubat ayıdır. Erken seçim kararı alınmazsa büyük bir olasılıkla      28 Şu-bat 2010 tarihinde parlamento seçimleri yapılacaktır .<br />
KKTC’de seçimleri düzenleyen 5/76 tarihli Seçim Ve Halk Oylaması Yasasına göre      seçim döneminin resmen başlama tarihi Aralık 2009 dur. Siyasi partilerin ha-zırlık      dönemi ise en geç Kasım 2009 tarihinde başlayacaktır.<br />
Erken seçim kararı alınmadığı takdirde, müzakerelerin en geç Eylül 2009 tari-hinde      bitmiş ve Referanduma tarihi de tespit edilmiş olması gerekmektedir. Kap-samlı      müzakerelerin, Şubat- Temmuz 2008 dönemi içinde GKRY Lideri Hristofyas ile KKTC      Cumhurbaşkanı Talat arasında belirginleşen kavram ve yaklaşım farkla-rından      dolayı Eylül 2009 tarihine kadar bitmesi olası gözükmemektedir.<br />
Avrupa Birliği içinde Rumlar, sadece bir apartmana sığan nüfusları ile Avru-pa’nın      dev ülkeleri ile eşit haklara sahipken, KKTC halkını oluşturan Kıbrıslı Türk-lerin      Avrupa Birliğinin bu eşitlik ilkesini, çözümden sonra tam olarak yaşayamaya-cakları      anlaşılmaktadır. Gerek BM’nin çizdiği çözüm parametreleri, gerekse de Rum tarafının      “Kapsamlı Çözüm”den çıkardığı anlam, KKTC halkının olası bir çözümde, yeni kurulacak      devlete Hristofyas’ın adını koyduğu şekli ile “Federal Birleşik Kıb-rıs Devleti”nde,      kuruculuk ve egemenlik açısından eşit haklara sahip olamayacağını göstermektedir      .<br />
Güney Kıbrıs Rum Yönetiminin, 5 Haziran 2008 tarihinde Birleşik Krallık ile      imzaladığı Mutabakat Belgesinden (MOU, Meorandum of Understanding) anlaşıla-cağı      üzere, Hristofyas’ın Talat ile imzaladığı 23 Mayıs mutabakatında adı geçen şekli      ile “Kıbrıs Türk Kurucu Devleti” ile “Kıbrıs Rum Kurucu Devleti ” adlı devletlerin,      eşit statüde olmayacakları ve yeni kurulacak devlette de eşit haklara sahip      iki hal-kın olmayacağı açık olarak görülmektedir.<br />
Öncelikle başta Kıbrıslı Rumlar olmak üzere, BM Güvenlik Konseyi üyesi ülke-lerin      yani ABD, İngiltere, Fransa, Çin ve Rusya’nın, adada içinde Türklerin sadece      azınlık haklarına sahip olacağı bir devletin kurulmasını istedikleri, daha doğrusu      da, mevcut Kıbrıs Rum Cumhuriyetinin, anayasasında yapılacak göstermelik deği-şikliklerle      adanın tek hâkimi olacağı bir antlaşmanın çözüm diye KKTC devleti va-tandaşlarına      zorla kabul ettirileceği görülmektedir. Açık ve net olan bir gerçekte gerek      BM gerekse de AB tarafından yapılan veya önerilen planların tümünün bu kuram      üzerine inşa edilmiş olmasıdır.<br />
Rum bir siyasinin, İngiltere-Kıbrıs Rum memorandumunun imzalanmasından sonra      “Kıbrıslı Türkler, 23 Mayıs açıklamasında beyan edildiği üzere, çözümle birlikte      federasyon haline gelecek olan Kıbrıs Cumhuriyeti’nin kendilerinin de devleti      olduğu-nu anlamalıdır” sözleri, çözüm senaryosunun hangi fikrin üstüne inşa      edildiğini çıplak ve net bir şekilde ortaya koymaktadır.<br />
Çizilen senaryoya göre bu sefer, 1960 Anayasasında olduğu gibi Türkiye’nin garantörlüğü      de olmayacağı için, istense de, istenmese de Kıbrıslı Türkler, bu yeni yönetimin      idaresi altına zorla sokturulacaktır.<br />
KKTC’de sürekli yapılan yapılan kamuoyu yoklamaları , KKTC vatandaşları-nın,      KKTC’nin lav edilmesini ve Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) adayı terk etmesini      kabul etmediklerini net olarak ortaya koymaktadır. Bu olmazsa olmaz ana konulara      ilaveten yukarıda belirtilen maddelerin en az birkaç tanesini daha KKTC vatandaş-larının      reddedeceği aşikârdır.<br />
2008 yılının ikinci çeyreği içinde yaşanan koşullara göre Talat ve Hristofyas      arasında başlatılacak olan kapsamlı müzakerelerin sonunda her iki tarafın kabul      edeceği bir anlaşmanın çıkması çok uzak bir olasılık olarak gözükmektedir.<br />
Liderlerin 1 Temmuz görüşmesinden sonra yapılan resmi BM açıklamasından, Kıbrıs      sorununa çözüm getirmek amacı ile Kıbrıs konusu ile ilgilenen tüm taraflar-ca      başlatılması istenen “Kapsamlı Müzakerelerin” , çizilen takvime göre 1 Eylül      2008 tarihinde programlandığı şekli ile başlayamayacağı anlaşılmaktadır.<br />
4.5 saat süren uzun toplantıdan sonra BM Genel Sekreteri’nin Özel Temsilcisi      ve BM Misyon Şefi Taye-Brook Zerihoun’un okuduğu ortak açıklama sadece ve sadece      3 cümle.<br />
1.ci cümlenin ilk yarısı toplantının yapıldığını söylerken ikinci yarısı “Çalışma      Grupları ile Teknik Komitelerin” yaptıkları çalışmaların ilk kez liderlerce      tartışıldığı-nı açıklıyor.<br />
2.cü cümle Kıbrıs sorununun çözümünde omurgayı oluşturacak olan “Tek Egemenlik      ve Tek Vatandaşlık” konusunun liderlerce ilk kez tartışıldığını ve “Kap-samlı      Müzakerelerde” ele alınacağını söylüyor.<br />
3.cü cümle de, bir sonraki toplantının 25 Temmuz’da yapılacağını ve “Çalışma      Grupları ile Teknik Komitelerin” yaptıkları çalışmaların bu toplantıda son kez      göz-den geçirileceğini söylüyor.<br />
Liderlerin, BM gözetiminde yaptıkları 21 Mart 2008 görüşmesinden sonra dö-nemin      BM BG Misyon Şefi Michael Möller tarafından yapılan resmi açıklamanın 2.ci paragrafı,      “Çalışma Grupları ile Teknik Komitelerin varacağı sonuçları kullana-rak, BM      Genel Sekreteri gözetiminde tam teşekküllü müzakereleri başlatmak konu-sunda      liderlerin anlaştıklarını” söylemektedir.<br />
Hristofyas’ın iş başına gelmesinden sonra gerçekleştirilen 21 Mart, 23 Mayıs      ve 1 Temmuz görüşmelerinden sonra açıklanan mutabakatlara özellikle Rum tarafı      sadık kalacaksa, 25 Temmuz toplantısının liderlerin son “Peşrev”, yani birbirlerini      yoklama toplantısı olacağını ve bundan sonraki toplantının da artık “Kapsamlı      Mü-zakerelerin” ilk toplantısı olması gerekmektedir.<br />
Bunun nedeni de 25 Temmuz toplantısında Çalışma Grupları ile Teknik Komi-telerin      varacağı sonuçlar son kez değerlendirilecek ve 21 Mart mutabakatına göre iş      artık konunun özünü tartışmaya yani Kıbrıs sorununu masaya yatırarak kapsamlı      bir şekilde müzakere edilmesine geçilecek. Yeni ekipler kurulacak, yeni stratejiler      belirlenecek ve son konjonktüre göre yeni yan yollar ve hedef belirlenecek.<br />
Ama görünen o ki, Hritofyas ve Yakovou , bu süreci başlatmamak veya su-landırılmış      bir şekilde başlatmak için münferiden veya birlikte, elden geleni her şeyi yapacaklardır.<br />
Süreci başlatmamak için ilk sorun veya buna ipe un sermek de diyebilirsiniz,      bence Rum tarafının, Çalışma Grupları ile Teknik Komitelerin her hangi yapıcı      bir sonuca varmadıkları, bu nedenle de “Kapsamlı Müzakerelerin” hemen başlatılma-ması      ve Çalışma Grupları ile Teknik Komitelere daha somut sonuçlara varabilmeleri      için biraz daha zaman verilmesi gerektiği iddiasını ortaya atmaları ile başlayacak.<br />
Türkiye’nin önde gelen bir TV kanalının görüşmeler biter bitmez açıkladığı “li-derlerin,      tek egemenlik ve tek vatandaşlık konusunda prensipte anlaştığı&#8221; haberi ace-le      ile kaleme alınmış olup esnek bilgiler içermektedir.<br />
Bu habere dayalı olarak da ertesi gün birçok gazetenin kullandığı “Liderler      3. turda tek egemenlikte anlaştı” başlığı ise gerçekleri yansıtmamaktadır.<br />
Liderler bu konuyu görüşmeyi ve tartışmayı anlaşmış olabilirler ama özellikle      “Tek Egemenlik ve Tek Vatandaşlık” konusunda şimdilik kesin bir mutabakat yok.      Zaten bu aşamada olamaz da. Olması mümkün bile değildir.<br />
Hiçbir hazırlık yapılmadan, hedef seçilmeden ve stratejiler belirlenmeden Han-gi      “Tek Egemenlik ve Vatandaşlık” konuşulmuştur ve üzerinde mutabakata varıl-mıştır.<br />
Referans olarak, 23 Mayıs Anlaşmasında kayıtlara geçen “Kıbrıs Türk Kurucu Devleti”nin      yani “Turkish Cypriot Constitent State”in, T.C. Dış İşleri Bakanlığı resmi sayfasında      yayınlanan Anayasa’sındaki “Egemenlik” ve “Vatandaşlık”mıydı tartışı-lan?<br />
Yoksa, 1977 ve 1979 üst düzey anlaşmalarına dayanan, BM Güvenlik Konse-yi&#8217;nin      özellikle 367 (1975), 649 (1990), 716 (1991) 750 (1992) sayılı kararları ile      uyumlu olan 18 Haziran 1992 Gali Fikirler Dizisinin Bölüm II- YÖNLENDİRİCİ İL-KELER,      Madde 12’sinde tanımlanan vatandaşlık mı?<br />
T.C. Dış İşleri Bakanlığı resmi sayfasında “Egemenlik” “BİRİNCİ BÖLÜM, GE-NEL      İLKELER, Madde 1”de, “Vatandaşlık” ise “DÖRDÜNCÜ KISIM, Madde 74” ta-nımlanmaktadır.      Şimdilik bunlardan başka resmi tanımlama yok, ama kişisel iddia-lar var tabii.<br />
Rum Yönetimi Başkanı Dimitris Hristofyas’la doğrudan müzakerelerin takvimi konusunda      “nerdeyse” anlaşmaya vardıklarını bildiren Cumhurbaşkanı Talat, Rum liderle      iki kurucu eyalete sahip olacak, iki toplumlu, iki kesimli federasyonda da anlaştıklarını      yinelerken, “benim için bu federasyonun, Kıbrıs Cumhuriyeti ve Ku-zey Kıbrıs      Türk Cumhuriyeti’nden oluşacağı gayet açık bir unsurdur” diyerek kafa-sındaki      modeli ve “Kurucu Devlet” kavramını ortaya koymuştur.<br />
Gerçekte tartışılan iki kavram bulunmaktadır. İngilizceleri “Constituent State”      ve Founding State” olan tanımlar. Her ikisinin de tam Türkçesi “Kurucu Devlet”dir.      Ama farklı olsunlar diye Türkçede birine “Oluşturucu Devlet”, diğerine de “Kurucu      Devlet” deniyor. Tabii bu devletler neyin kurucusu veya oluşturucusu olduklarına      bağlı olarak da, “Devlet” veya “Eyalet” olarak ikiye ayrılmaktadır.<br />
İngilizcesi “Constituent State”, Türkçesi “Kurucu Devlet” olan yapı, daha bü-yük      bir Politik varlığın bir parçası olan, yasa yapmak ve buna ilaveten de Anayasayı      değiştirmek yetkisi bulunan devlet (yönetim birimi) olarak tanımlanmaktadır.      Örne-ğin Kaliforniya, ABD’nin “Kurucu (Constituent) Devlet”idir. Aynı şekilde      Nahçevan da Azerbaycan’ın “Kurucu (Constituent) Devlet”idir. Bu tanım bazen      tek taraflı ba-ğımsızlık ilan etmiş devletleri tanımanın bir alternatif yolu      olarak da kullanılmakta-dır. İKÖ’nün KKTC’yi, “Kıbrıs Türk Devleti” adı altında      “Kıbrıs”ın “Kurucu (Constituent) Devlet”i olarak kabul etmesi gibi veya Somaliland’nin      1991’de bağım-sızlığını ilan etmesine rağmen diğer devletler tarafından Somali’nin      “Kurucu (Constituent) Devlet”i olarak kabul edilmesi gibi.<br />
Türkiye Cumhuriyeti Dış İşleri bakanlığının aşağıda internet adresini verdiğim,      BM’nin hazırladığı Annan Planı ile ilgili sitesinde, İngilizcesi ….. “Constitution      of the Turkish Cypriot Constituent State” olan ve Türkçesi de ilgili sitede      …. “Kıbrıs Türk Kurucu Devleti&#8217;nin Anayasası” olarak yazılmış bulunan “Kıbrıs      Türk Kurucu Devle-ti”nin yani “Turkish Cypriot Constituent State”in anayasası,      en ince detayına kadar yazılmıştır.<br />
Bu sayfada belirtilen “Kıbrıs Türk Kurucu Devleti”nin yani “Turkish Cypriot      Constituent State”in Anayasasının 1.ci maddesi, Kıbrıs Türk Devletinin Şekli      ve Ni-telikleri”ni tanımlar. Cumhurbaşkanı vardır, Bakanlar Kurulu vardır, Meclisi      var-dır. Devlet Kurumları, Sayıştay’ı, Yüksek Mahkemesi, Anayasa Mahkemesi,      Mah-kemesi, Yargıtay’ı, Polis’i ve benzeri kurumları da bulunmaktadır.<br />
Aynı sayfada yer alan Kıbrıs Türk Devletinin Şekli ve Nitelikleri, aşağıda yer      alan Madde 1’de tanımlanmıştır.<br />
“Birleşik Kıbrıs Cumhuriyetinin, siyasi eşitlik, iki kesimlilik ve eşit statü      temeline dayalı iki Kurucu Devletinden biridir. Kıbrıslı Türklerin ayrı kimliğini      ve iki bölgeli bir ortaklık içindeki eşit siyasi statüyü temsil eder. Kıbrıs      Türk Devleti, insan hakları, demokrasi, temsili cumhuriyet yönetimi, sosyal      adalet ve hukukun üstünlüğü ilkeleri-ne dayanan laik bir Devlettir.”<br />
Kimin ne yazdığından veya söylediğinden ziyade, Kıbrıs konusunda birincil rol      oynayan ve aynı zamanda da Garantör Statüsünü taşıyan Türkiye Cumhuriyeti’nin      Dış İşleri Bakanlığının “Kıbrıs Türk Kurucu Devleti” yani “Turkish Cypriot Constituent      State” ile ilgili tanımı, mevcut koşullarda en geçerli olan tanımdır. Geri kalanlar      sadece yorum ve varsayımdır.<br />
Zaten olayın önemi de burada ortaya çıkmaktadır.<br />
Tartışılan ve 23 Mayıs mutabakatında liderler tarafından kabul edilen “Kıbrıs      Rum ve Kıbrıs Türk Kurucu Devletleri”den Türk olanı hangi “Turkish Cypriot Constituent      State” yani “Kıbrıs Türk Kurucu Devleti”dir?.<br />
Federal yapıdaki bir “Kıbrıs Türk Kurucu Devleti”mi, Konfederal yapıdaki bir      “Kıbrıs Türk Kurucu Devleti”mi yoksa bir BM belgesi olan Annan Planı içindeki      “Kıb-rıs Türk Kurucu Devleti” mi?<br />
23 Mayıs’taki Talat-Hristofyas görüşmesinin ardından, BM Genel Sekreterinin      Kıbrıs’taki Özel Temsilcisi Taye Brook Zerihoun tarafından okunan ortak açıklama-daki      altı adet cümle, noktalar dikkate alınıp okununca altı cümlelik paragrafın tü-münden      ortaya çıkan mana, noktalar yokmuş gibi okunandan çok farklı olmakta-dır. Bu      nedenle de farklı yorumlar ortaya çıkmakta, farklı iddialar ileri sürülmekte-dir.<br />
Talat KKTC’deki mevcut yapı içinde bir devlet için gerekli olan kurumların mevcut      olduğunu ve bunların AB üyesi Kıbrıs (Rum) Cumhuriyetinde olanlarla aynı statüde      olduklarını belirterek yeni devletin KKTC’den ve Kıbrıs (Rum) Cumhuriye-ti’nden      bazı makamları alarak yaratılacağını ve bu yeni devletin her iki taraftan olu-şarak,      taraflardan herhangi birine ait olmayacağını açıklamıştır.<br />
Aslında sıkıntı bunların tanımlanmasından ziyade, “Tek Egemenlik ve Tek Va-tandaşlık”      konusunun, sanki bir bütünün parçası değillermiş gibi tek başına, “Kap-samlı      Müzakere” olarak tanımlanmayan 1 Temmuz görüşmesinde, Hristofyas’ın ıs-rarı      ile ele alınmasından kaynaklanmaktadır.<br />
Hristofyas’ın 23 Mayıs mutabakatının rövanşını almak için özenle seçtiği ve      günlerce anonsunu yaptığı bu konuyu, iç tribünlere oynamaktan ziyade, Türk tara-fını      köşeye sıkıştırmak ve Müzakereleri koparmak amacı ile “Bir bütünün içinden cımbızla      çekip, masaya koyduğu” düşüncesi, gerçeğe daha yakın bir varsayımdır.<br />
Her ne kadar Rumların ve BM’nin açıklamaları, “Kapsamlı Müzakerelerin” Ey-lül      ayının sonlarında başlayacağını iddia ediyorsa da, 1 Temmuz görüşmesinin içe-riğine      ve havasına 25 Temmuz görüşmesinin konu listesi de eklenince, “Kapsamlı Müzakerelerin”      1 Eylül tarihinde sağlıklı bir şekilde başlayacağı uzak bir ihtimal olarak ortaya      çıkmaktadır.<br />
Zaten ortada başka bir alternatif de yok. Ama yaratılamaz diye bir kural da      yoktur.<br />
Çözüm çerçevesi değişemez mi?<br />
Değişemeyecek hiçbir şey yoktur.<br />
Elbette Çözüm çerçevesi de değişebilir, bu güne kadar tabu addettiklerimiz de.<br />
Ekonomik olarak kendi başına ayakta durabilen bir KKTC’ye hiç kimsenin si-yasi      baskı yapamayacağı kesindir.<br />
Yüzümüzü Türkiye’ye, Türk Soylu devletlere ve İslam Konferansı Örgütü üyesi      devletlere dönmemizin zamanı gelmiştir.<br />
Ne Rum’dan bizlere bir hayır vardır, ne de Avrupa Birliğinden.<br />
Azınlık hakları ile AB’de yaşayacağımıza, fakir ama özgür bir şekilde kendi      ül-kemizde yaşamak kararımızın en doğrusu olacağı, Kıbrıslı Türklerin büyük      bir ço-ğunluğunun tartışmasız kabul ettiği bir olgudur.<br />
Zaten geçmişin onuru da Kıbrıslı Türklere bunu söylemektedir.<br />
2023 Dergisi, Sayı 87</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10141&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/kibris%e2%80%99ta-cozum-ne-kadar-olasi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Karağulos&#8217;tan Karakola Bilinmeyenler</title>
		<link>http://www.ataatun.com/karagulostan-karakola-bilinmeyenler/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/karagulostan-karakola-bilinmeyenler/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 02:45:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[Türkçe Bildiriler]]></category>
		<category><![CDATA[Bilinmeyenler]]></category>
		<category><![CDATA[Karağulos'tan]]></category>
		<category><![CDATA[Karakola]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10125</guid>
		<description><![CDATA[<br/>
Karakol bölgesi, Kıbrıs adasının kuzey yarısındaki Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti      toprakları içinde yer alan ve adanın doğu sahilinde bulunan Gazimağusa kentinin      bir semtidir.
Karakol bölgesinin kuruluşuna ve isimsel kökenine tarih kitaplarında rastlamak      mümkün olmamıştır. 20.ci yüzyılın başlarında yer alan 1.ci dünya [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/24.jpg" border="0" alt="" width="550" height="418" /></p>
<p>Karakol bölgesi, Kıbrıs adasının kuzey yarısındaki Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti      toprakları içinde yer alan ve adanın doğu sahilinde bulunan Gazimağusa kentinin      bir semtidir.</p>
<p>Karakol bölgesinin kuruluşuna ve isimsel kökenine tarih kitaplarında rastlamak      mümkün olmamıştır. 20.ci yüzyılın başlarında yer alan 1.ci dünya savaşında Çanakkale      ve Ortadoğu’da esir alınan Osmanlı askerlerinin, İngilizler tarafından Kıbrıs      adasındaki, tarihi Mağusa kentinin kuzeyinde yer alan “Caraolos” bölgesinde      kurulan “Esir Kampı”na getirilmeleri ile Karakol bölgesinin ismi, tarih kayıtlarında      geçmeye başlamıştır.</p>
<p>Karakol Bölgesi, Kıbrıs adasının kuzey doğu sahilinde yer alan Gazimağusa kentinin      merkezini oluşturan Suriçi bölgesinin yaklaşık 1.8 km kuzeyinde yer almaktadır.      Doğusunda deniz sahili, Kuzeyinde Klapsides bölgesi, Batısında Sakarya ve Yeni      İzmir bölgeleri ile küçük bir göl, Güneyinde ise Mağusa Surları ve Mağusa Serbest      bölgesi bulunmaktadır.<br />
Konum olarak bölgenin merkezi noktası yaklaşık olarak 350 08’ 12” N (kuzey)      enlem ve 330 55’ 40” E (doğu) boylamdır.<br />
<span id="more-10125"></span><br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/25.jpg" border="0" alt="" width="484" height="399" /><br />
Bölgenin toprağı az killi ve genelde su tutan bir yapıdadır. Toprak yüzeyinden      60-100 cm. derinlikten sonra kayalık bir katman bulunmaktadır. Kayalık katmanın      olmadığı bölgelerde havara katmanları oluşmuştur.<br />
Yağmur yağdığı vakit toprağa düşen su uzun müddet bu söz konusu 60-100 cm arası      toprağın içinde hapsolmakta ve toprağı nemli tutmaktadır.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/26.jpg" border="0" alt="" width="485" height="343" /></p>
<p>Mağusa suriçi bölgesinin dış kale duvarları ve içindeki kiliseler ile binaların      yapımında kullanılan kum taşları, bölgede açılan taş ocaklarından çıkartılmıştır.      Bu taş ocaklarının en güzel örnekleri, serbest limana kuzey kapısından girildiği      vakit, sol tarafta yer alan çukurlardır. Aynı şekilde, surların dışındaki hendek      tabir edilen yolda yüründüğü vakit, hendeğin dış cephesi boyunca mevcut kayalık      yapıdan yontularak çıkarılan taşların bıraktığı izleri çıplak gözle görülebilir.</p>
<p>Bölge hakkında tarihsel bilgiler<br />
16.cı yüzyılda çizilen haritalarda ve 1878’de adanın İngilizlere kiralanmasından      sonra çizilen haritalarda Karakol veya Caraolos bölgesine rastlanmamaktadır.</p>
<p>Bölgenin isimsel olarak resmi evraklarda yer alması, 5 Ağustos 1914 tarihinde      İngiliz Komiseri John E. CLAUSON, M.P. 1081/14/1 sayılı emri ile Mağusa ve Larnaka      bölgelerinde resim çekilmesini yasaklaması ile başlar<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/27.jpg" border="0" alt="" width="307" height="490" /><br />
1915 Çanakkale, Süveyş Kanalı, Filistin ve Mısır’da İngiliz ordusu ile Osmanlı      ordusu arasında yaşanan çatışmalarda İngiliz ordusu tarafından ele geçirilen      Osmanlı esirleri için Karakol bölgesinde esir kampı inşa edilir.<br />
1946 ile 1949 yılları arasında Karakol esir kampında toplam olarak 53,000 Yahudi      göçmen konuk edilmiş ve 1948 yılında peyder pey yeni kurulmuş İsrail devletine      göç etmelerine izin verilmiştir.</p>
<p>1910 ve 1930 yıllarında yapılan nüfus sayımları sonuçlarına göre bölgede yerleşimin      başlaması 1930 olarak görülmektedir.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/28.jpg" border="0" alt="" width="391" height="569" /></p>
<p>Tapu kayıtlarında ilk defa bölge adı, 1924-1930 yılları arasında Mısır’da bastırılan      Kıbrıs adasının bölgesel yer planları içinde yer almıştır.</p>
<p>Bölgenin en büyük özelliği, bölgedeki doğal koşulların sümüklü böceklerin üreme      ve yaşamlarını sürdürmesine çok uygun olmasıdır. Sonbahar, kış ve ilkbahar dönemlerinde,      özellikle yağmur yağdıktan sonra, kabukları beyaz ve kahverengi renklerde onbinlerce      sümüklüböcek toprak yüzeyine çıkarak hem yiyecek aramaya başlarlar, hem de bir      sonraki nesil için yumurtalarını uygun yerlere bırakırlar.<br />
Komşu bölgelerde ve civar köylerde yaşayan Kıbrıslı Türkler ve Rumlar, yağmur      sonralarında sümüklü böceklerin toprak yüzeyine çıkmasını, ücretsiz gıda olanağı      olarak değerlendirmişler ve bölgeye gelerek iri olanlarını toplayarak, yerel      mutfaklarına ve damak tatlarına uygun olarak meze veya yemek yaparak, sümüklüböcekleri      aynen koyun veya dana eti gibi bir gıda maddesi olarak tüketmişlerdir.<br />
Salyangozlar, tatlısularda, denizlerde ve bütün çevrede görülebilen hayvanlardır.      Nemli yerlerde bulunurlar ve yağışın bol olduğu ve havanın tam soğumadığı sonbahar      aylarında sürekli görülürler. Kışın toprak altına ya da ağaç kovuklarına girerek      etkinliklerini azaltırlar. Salyangozlar en çok yağmur yağdığında meydana gelirler.      Yağmur yağdıktan sonra da yiyecek bulmak için toprak yüzeyine çıkarlar. Ayrıca      salyangozlar bir gıda maddesi olarak yenilebilirler.<br />
Salyangozların çeşitli dillerdeki isimleri.</p>
<p>Türkçe (Türkiye) : Salyangoz<br />
Yunanca : Gumbosaliaggaz<br />
İngilizce : Snail<br />
İspanyolca : Caracol (Karakol)<br />
Portekizce : Caracol (Karakol)<br />
Latince : Helix Aspera<br />
Esperanto : Helik<br />
Katalan : Caracol (Karakol)<br />
Fransızca : Colimaçon (Kolimaçon)<br />
İtalyanca : Chiocciola<br />
Rumca (Kıbrıs) : Garaolya (Çoğul),<br />
Garaolli (Tekil)<br />
Türkçe (Kıbrıs) : Garavolli .</p>
<p>Bu güne değin Karakol bölgesinin ismi ile ilgili her hangi bir yapıta rastlamak      mümkün olmamıştır. Mağusa’nın yerel halkı genelde Karakol ismini Osmanlı zamanından      gelme bir isim olarak düşünürler.</p>
<p>İngiltere, Southampton’da bulunan Wessex Institue of Technology’nin 18-20 Nisan      2005 tarihleri arasında İspanya’nın Barselona kentinde düzenlediği Maritime      Heritage başlıklı Uluslar arası bir konferans sonrasında, davetli olarak gittiğimiz      “Los Caracoles Barcelona” adlı restoran, karakol bölgesinin ismi hakkında ipucu      vermiştir.<br />
Adaya dönüşümde özellikle yerel Rumca ve yerel Türkçemizde yaptığım araştırma      ile orta yaşı iyice geçmiş kişilerle yaptığım söyleşiler sonucunda bölgenin      adını, yağmur sonrası toprak üstüne çıkan salyangozların, hem Türkçe hem de      Rumca yerel lisanda “Garaolli” olarak anılması sonucu çıkmıştır.</p>
<p>Bu bulgumu da, 2005 sonbahar döneminde Gülseren Eğitim Taburunda verdiğim bir      konferansta dile getirmemden dolayı, bölgenin isim kökeni, ilk defa resmi olarak,      tabura eğitime gelen acemi erlere dağıtılan tanıtım belgesinde yer almaya başlamıştır.<br />
1878 tarihli James Wyld ve 1882 tarihinde Yüzbaşı H. H. Kitchener tarafından      hazırlanan Kıbrıs Haritalarında Kıbrıs adasındaki tüm dağ, tepe, ova, nehir,      bölge ve benzeri isimler verilmesine rağmen Karakol (Caraolos) bölgesi her iki      haritada da yer almamıştır.</p>
<p>1915 yılında Çanakkale, Süveyş Kanalı, Filistin ve Mısır’da İngiliz ordusu ile      Osmanlı ordusu arasında yaşanan çatışmalarda İngiliz ordusu tarafından ele geçirilen      Osmanlı esirleri için inşa edilecek esir kampının yeri tespit edildikten sonra      kamp, seçilen yörenin yerel ismi ile tanımlanmıştır.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/29.jpg" border="0" alt="" width="575" height="427" /><br />
Yöreyi yerli halkın, “Sümüklü böceklerin olduğu yer” olarak tarif etmeleri      ve bunun için de Rumca ve Türkçe “Garaolli” kelimesine çoğul ve aidiyet eki      olan “s” harfini takarak “Garaollis” tanımını kullanmaları nedeni ile      “Sümüklüböcek” yörenin adının kökenini teşkil etmiştir.<br />
İngilizlerin, yerel Rumca veya Türkçe kelimeleri İngilizce olarak yazıya      geçirmeleri esnasında, linguistik uyum amacına uygun olarak Latin harflerine      dönüştürülmüş halleri ile kullanmaları nedeni ile, bazı Rumca harfler      karakterlerini değiştirirken, “PH” harfleri “F”, “Y” harfi “G”, bazı “D”      harfleri “T”, ve bazı “G” harfleri de “K” olarak kayda geçmiştir.<br />
Türkmenköy’ün yerel adı “Gondea” olarak söylenirken resmi kayıtlara “Kondea”      olarak, Çayönü’nün yerel adı “Galopsida” olarak söylenirken resmi kayıtlara      “Kalopsida” olarak geçerken, bu türlerin bir benzeri olarak da yerel şivede      “Garaollis” olarak söylenen yer de “Karaolos” olarak İngilizceye çevrilerek      resmi kayıtlara geçmiştir.<br />
Kıbrıs adasında, dereler, ovalar, tepeler, köyler, şehirler vb yerlerinin      toplam coğrafik isimleri 63,000 dir.</p>
<p>Bunların tümü, 1571-1878 Osmanlı döneminden kalma isimler olmasına rağmen,      1910-1930 yılları arasında İngiliz sömürge idaresinin, devlet dairelerine ve      de özellikle de Tapu dairesine Rum ve Ermeni memurlar almasından sonra      sistematik olarak değiştirilmiş ve resmi kayıtlara Rumcalaştırılmış halleri      ile geçirilmiştir.<br />
Bu isimlerden 21,368’i 1958 yıllarında yapılan kapsamlı bir çalışma ile biz      Kıbrıslı Türklerin ağız, boğaz ve diş yapımıza uygun olacak şekilde, yani      Türkçe fonetiğe uygun Türkçe isimlerle değiştirilmiştir.</p>
<p>Türkçeleştirilen isimler arasında bulunan “Karaolos” bölgesine de “Karakol”      adı verilerek 1958 yılından itibaren bölge adı Türkçe kayıtlarda “Karakol”      olarak geçmektedir.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/30.jpg" border="0" alt="" width="599" height="450" /><br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/31.jpg" border="0" alt="" width="500" height="372" /><br />
Bildiri adı : KARAĞULOS&#8217;TAN KARAKOL&#8217;A BİLİNMEYENLER<br />
Tarihi: 15 nİSAN 2008<br />
Düzenleyen: SAMTAY VAKFI<br />
Yeri : BELEDİYE SARAYU, BORA ATUN SALONU, MAĞUSA, KKTC</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10125&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/karagulostan-karakola-bilinmeyenler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Solution: How Close to Cyprus</title>
		<link>http://www.ataatun.com/solution-how-close-to-cyprus/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/solution-how-close-to-cyprus/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 03:21:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[English Papers]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10170</guid>
		<description><![CDATA[<br/>SOLUTION: HOW CLOSE TO CYPRUS
INTERNATIONAL CONFERENCE ON MIDDLE EAST and NORTH CYPRUS
Prof. Dr. Ata ATUN
NEAR EAST UNIVERSITY
SOLUTION: HOW CLOSE TO CYPRUS
For the time being it looks quite far away, although the leaders play the role      of “Lords of Peace”.
The AKEL leader is always talking about a solution, but of course [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p>SOLUTION: HOW CLOSE TO CYPRUS<br />
INTERNATIONAL CONFERENCE ON MIDDLE EAST and NORTH CYPRUS</p>
<p>Prof. Dr. Ata ATUN<br />
NEAR EAST UNIVERSITY</p>
<p>SOLUTION: HOW CLOSE TO CYPRUS</p>
<p>For the time being it looks quite far away, although the leaders play the role      of “Lords of Peace”.<br />
The AKEL leader is always talking about a solution, but of course it has a particular      meaning for him.</p>
<p>It is quite wondering how Mr. Christofias will settle the Cyprus dispute based      on “bi-communal, bi-zonal federation based on political equality” while the      past two resolutions are directing him to the eternal Greek dream, the Enosis.</p>
<p>AKEL also did not object to the declaration of the “Cyprus Hellenic Republic”      on July 16, 1974 by coup d&#8217;état-installed socalled President Nikos Sampson,      the notorious killer of innocent Turkish Cypriot civilians.</p>
<p>AKEL, in fact is one of the very few still existing political parties in the      world, has been arguing since the very beginning that the Turkish and the Greek      Cypriots should live together on the island peacefully.</p>
<p>Although Christofias was among the opponents of the Annan plan before the 2004      referendum on it, he saw that things were moving in the direction of partition.      So he argued for a United Cyprus in his recent election campaign.</p>
<p>After his official victory, he extended his hand to the Turkish side and said      that he would restart the peace process. Compared to his predecessor Tassos      Papadopoulos, Christofias is clearly more willing to find a solution.</p>
<p>What’s more, for many years now, AKEL has kept contact with the leftist Republican      Turkish Party (CTP) in the Turkish Republic of Northern Cyprus (TRNC), and president      Dimitris Christofias and TRNC President Mehmet Ali Talat have a good dialogue.<br />
<span id="more-10170"></span>CHANCES FOR A SOLUTION</p>
<p>These are important advantages for starting new negotiations, but how much      will the chances for a solution rise under Christofias?<br />
Actually this is the vital point.</p>
<p>From his campaign speeches, this is what he aims at: a federation with two regions      and two nations will be established on Cyprus, political equality will be established      between the two sides on the basis of resolutions of the UN Security Council,      and foreign military forces (i.e. Turkish soldiers) will withdraw.</p>
<p>The trick is in the definition of the words BI-REGIONAL and BI-ZONAL.<br />
One refers to a unitary state the other to a federation.</p>
<p>Of course these are the general conditions put forth as the starting position      in the election atmosphere. When a dialogue is established and the negotiations      actually start, obviously there will be some flexibility on these positions      and mutual concessions will be made.</p>
<p>What’s important for fruitful negotiations is the wish and will of the two leaders      to start a new process. Papadopoulos lacked of this and locked up the entire      possible means heading to a fruitful negotiation.</p>
<p>Relevant institutions and countries, like UN, USA and EU are now ready to step      in. After the first contacts held within months the parameters and details of      the actual negotiations be determined</p>
<p>The goal of this new process is to reach an agreement on the basis of a “united      Cyprus.” Actually this is what Turkish Cypriots wanted in 2004, despite certain      frustrations they have experienced. This will of Turkish Cypriots do not exist      now.<br />
The chances for new steps have risen with this new presidency in the Greek Cypriot      administration. The two sides are hopeful now. But as Talat said, “it would      be good if this window of opportunity opens horizons towards a solution. Otherwise      unification will remain a mere dream”.</p>
<p>The Greek Cypriot president Mr. Christofias seems slightly reluctant to sit      at the negotiating table with the Turkish Cypriot President Mehmet Ali Talat,      for negotiations within the UN parameters.</p>
<p>It seems to most of the Cypriots, both Turkish and Greek, and to related parties      that it’s high time to work for a solution to the Cyprus problem based on the      political equality of the two sides and that the new Greek Cypriot president      should embark immediately on launching the negotiations process with the Turkish      Cypriot President Mr. M. A. Talat.</p>
<p>The election of Mr. Christofias as the 6.th president of the Greek Cypriots      is a reflection of the will of the Greek Cypriot people. Most of the Cypriots,      both Turkish and Greek, and the related parties hope that Mr. Christofias will      replace Mr. Papadopulos’ intransigent policy with one of a pro-solution strategy.</p>
<p>It is quite obvious that Mr. Christofias has been a coalition partner with the      party of the outgoing leader Papadopulos DIKO; and that it has now become clear      that the new leader will be maintaining a coalition government with its old      partners, including DIKO. This means a dead lock on the roads leading towards      a solution on the Cyprus issue.</p>
<p>Mr Christofias, the Leader of AKEL and now the Greek Cypriot President has strongly      criticized in the past the intransigence of Papadopulos before and during the      election campaign.</p>
<p>It is clearly obvious that Cyprus cannot afford to waste more time once again      and the Greek Cypriot president Mr. Dimitris Christofias should meet with Turkish      Cypriot President Mehmet Ali Talat to re-launch and speed up the negotiations      process within the UN parameters and initiatives, in the shortest time possible.</p>
<p>Turkish Cypriot President Mehmet Ali Talat has stated that the Cyprus problem      could be solved in the period ahead within the framework of the UN parameters      and a future solution should be based on the political equality of the two sides      and two founding states.</p>
<p>He also held a press conference during which he called on the new Greek Cypriot      President to resume negotiations as soon as possible to bring about a solution      to the Cyprus problem and to reunite the island. He pointed out that the Greek      Cypriot people voted in favor of change and expressed his hope that the elections      will start a new period in Cyprus</p>
<p>Turkish side insists on solving the Cyprus problem on the bases of two constituent      states with equal status and two peoples, namely Greek Cypriots and Turkish      Cypriots, bearing political equality.<br />
He also underlined the importance of the establishment of a new partnership      state which will be approved by the two peoples of the island in a referendum.</p>
<p>Concerning the 2004 Referenda on the UN Peace Plan in Cyprus, Turkish Cypriot      Side had voted in favor of the peace plan while the Greek Cypriot Side had changed      its mind at the last minute and rejected the plan.</p>
<p>The 2004 UN peace blueprint, known as the Annan plan, was backed by the Turkish      Cypriots although they were left out in the cold when Greek Cyprus, represented      internationally by the Greek Cypriots, entered the EU as a divided island, a      week later.</p>
<p>With the nonstop support coming from mainland Turkey, the world perspectives      of Turkish Cypriot’s have changed remarkably. They have overcome the economic      dire straits and improved political and economic relations with other countries.</p>
<p>Greece and Cypriot Greeks, closely watching Turkish Cypriots, were disturbed      by the developments taking place in the Turkish Republic of Northern Cyprus,      TRNC.</p>
<p>President Talat relying on this historical fact stressed that the period ahead      will not be a period for image making and it won’t be a right manner first to      say that “we are ready to accept” but then to reject with a NO campaign”. Such      a move definitely would cement the division of the island.</p>
<p>The UN, jaded by repeated failures, is now due to back another drive to clinch      a Cyprus settlement after four years of stalemate. A senior UN mission may visit      the island to test the waters.</p>
<p>Paper Title : SOLUTION: HOW CLOSE TO CYPRUS<br />
Date : 14 Mart 2008<br />
Place : Doğu akdeniz Üniversitesi, Mağusa, KKTC</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10170&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/solution-how-close-to-cyprus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>The Even End Boat</title>
		<link>http://www.ataatun.com/the-even-end-boat/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/the-even-end-boat/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Nov 2006 03:20:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[English Papers]]></category>
		<category><![CDATA[ancient]]></category>
		<category><![CDATA[Bow]]></category>
		<category><![CDATA[cargo]]></category>
		<category><![CDATA[Cyprus]]></category>
		<category><![CDATA[Famagusta]]></category>
		<category><![CDATA[fishing boat]]></category>
		<category><![CDATA[rudder.]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[stern]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10168</guid>
		<description><![CDATA[<br/>An International Conference on Small Craft Related Sciences      and Engineering
16-18 November 2006 Bodrum-TÜRKİYE
The Even End Boat
Ata ATUN
SAMTAY Foundation &#38; Near East University, Nicosia, T.R. North Cyprus
Abstract The design concept of one of the sailing boats of our voyaging ancestors      has no fixed bow or stern [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p>An International Conference on Small Craft Related Sciences      and Engineering<br />
16-18 November 2006 Bodrum-TÜRKİYE<br />
The Even End Boat</p>
<p>Ata ATUN</p>
<p>SAMTAY Foundation &amp; Near East University, Nicosia, T.R. North Cyprus</p>
<p>Abstract The design concept of one of the sailing boats of our voyaging ancestors      has no fixed bow or stern [1]. This concept of at least three thousand and five      hundred years old, may open up a new era in the form of sailing boats and fishing      boats, propelled by wind. There are no forward and aft perpendiculars and the      keel itself turns in to perpendiculars at both ends. The curvature of the keel      is absolutely symmetric at amidship [1] and both sections are in duplicate hyperbolic      shape, touching each other on the tip of x-axis. Transversely the cross section      is symmetric at centerline and both halves are in identical semi elliptic shape,      crown downwards. The mast is placed right in to the geometric center of the      boat, longitudinally and transversely. The sail is in rectangular form. There      is no fixed rudder and an oar shaped flat plank with a widening tip [2] is used      as a rudder. Block coefficient, Waterplane area coefficient, Midship section      coefficient, Longitudinal prismatic coefficient and Vertical prismatic coefficient      of this boat reveals very interesting and interrelated ratios. [3]<span id="more-10168"></span>1. Introduction</p>
<p>Three thousand five hundred years old boat of an amazing ancient design. The      design concept reminds the early cars with no reverse gear. Sailing ahead with      this boat needs no maneuvering at all times.<br />
The peculiarity of this boat is its double-ended shape. That is to say, there      was little or no difference in the shape of their bow and stern [4]. As long      as ships were steered by oars or by oar-shaped rudders hung over one side near      the stern there was no reason to alter this double-ended design.</p>
<p>2. Design<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/7.jpg" border="0" alt="" width="224" height="228" /><br />
Longitudinal Cross section<br />
The boat is symmetric longitudinally and transversely.<br />
Main mast is located right in the center of the symmetry in both directions.<br />
The keel is not straight even partially and is in the shape of two semi hyperbolas      touching each other from the lowest allowable -x- coordinate at the bottom of      the vertical axis of symmetry [5].<br />
The keel on the tip of the bow raises 1.00 m. above the upper floor level vertically.</p>
<p>Longitudinal Metacenter is 13.97 m. above the center of the keel. [6]</p>
<p><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/8.jpg" border="0" alt="" width="476" height="437" /><br />
The design and stiffness values are below.<br />
KL = 1.15 m.<br />
KB = 0.77 m.<br />
KG = 1.85 m.<br />
KML= 13.97 m.</p>
<p>The boat is propelled by wind naturally and the rudder is not in a fixed place.<br />
The rudder is in the shape of an ore but rather more wider and thicker in size.      Usually its place is to the post side of the stern part at that specific sailing      position. [7]<br />
A thick rope knot is fitted to the port sides of each end for the purpose of      sliding in the rudder, according to the direction of wind and sailing.<br />
The rudder has no effect at all on heeling or tilting. Thickness of the sides      plank is around 2.5 cm. .The type of wood used were oak, acacia, hop hornbeam,      juniper and soapberry for smaller parts and the majority of the pieces including      side planks were of cedar from Lebanon [8] .</p>
<p>The size ( width x thickness) of the :<br />
Deck planks : 20 x 3 cm.<br />
Bottom planks : 15 x 3 cm.<br />
Freeboard planks : 20 x 2.5 cm.<br />
Bulwark planks : 15 x 4 cm.</p>
<p>Post size : 5.5 x 7.5 cm.<br />
Post spacing : 25 cm.s center to center</p>
<p>Ribs are of 3 pieces and their average lengths of each rib is 70 cm.s.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/9.jpg" border="0" alt="" width="244" height="362" /></p>
<p>Design values<br />
Although the average speed of the boat looks like around 6 knots per hour and      the maximum speed 9 knots per hour, according to the coefficient of form, it      should be around 15-25 knots, if not capsized.</p>
<p>The sail area is 12.375 m2. and is made of a single piece of canvas sized 2.75      m. (height) by 4.50 m. (width), in rectangular shape. The sail had a boom which      was allowed to rotate [8]. It is reasonable estimate that the ancient sailors      never sailed with the wind more than 30 degrees from dead astern. [9]</p>
<p>3. Coefficients of Form [10]</p>
<p>a) Block Coefficient (CB)</p>
<p>Displacement Volume, Ñ : 9.32 m3</p>
<p>Depth to the Breadth, T : 1.15 m.<br />
Water Line Length, LWL : 7.14 m.<br />
Water Line Breadth, BWL : 2.14 m.</p>
<p>CB = Ñ (LWL x BWL x T)<br />
= 9.32 / (7.14 x 2.14 x 1.15) = 9.32 / 17.57<br />
CB = 0.53</p>
<p>b) Waterplane Area Coefficient (CA)</p>
<p>The water plane area, AWP : 10.37 m2<br />
Water Line Length, LWL : 7.14 m.<br />
Water Line Breadth, BWL : 2.14 m.</p>
<p>CA = AWP /(LWL x BWL)<br />
= 10.37 / (7.14 x 2.14)<br />
= 0.68</p>
<p>c) Longitudinal Prismatic Coefficient (CP)</p>
<p>Displacement Volume, Ñ : 9.32 m3<br />
Area of immersed Midship, AM : 1.265 m2<br />
Water Line Length, LWL : 7.14 m</p>
<p>CP = Ñ / (AM x LWL)<br />
= 9.32 / (1.265 x 7.14)<br />
= 1.04</p>
<p>d) Midship Section Coefficient (CM)</p>
<p>Area of immersed Midship, AM : 1.265 m2</p>
<p>Depth to the Breadth, T : 1.15 m.<br />
Water Line Breadth, BWL : 2.14 m.</p>
<p>CM = AM / (BWL x T)<br />
= 1.265 / (2.14 x 1.15)<br />
= 0.51<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/10.jpg" border="0" alt="" width="362" height="331" /><br />
e) Vertical Prismatic Coefficient (CVP)</p>
<p>Displacement Volume, Ñ : 9.32 m3<br />
The water plane area, AWP : 10.37 m2<br />
Depth to the Breadth, T : 1.15 m.</p>
<p>CVP = Ñ / (AWP x T)<br />
= 9.32 / (10.37 x 1.15)<br />
= 0.78</p>
<p><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/11.jpg" border="0" alt="" width="190" height="139" /></p>
<p>4. Conclusion</p>
<p>This ancient boat is very seaworthy and speedy. Although the boat is not stiff      and the tilting or heeling is non stop, I believe the capsize possibility is      very low. [11]<br />
After checking the coefficients of forms, the speed turns about to be around      15-25 knots. [12]<br />
The results of the Block coefficient and Water Plane area coefficient satisfies      the empirical formula CA = CB + 0.10 [13].<br />
Every rope connected with the rudder rigging was to have its purpose, the strains      nicely calculated and so arranged that practically all tension was taken from      the rudder post when the boat was under way. [14]</p>
<p>Since the Egyptian warships had a stout metal ram at their bows [15], this proves      the use of nails made of metal, probably soft iron, in the construction.</p>
<p>5. References</p>
<p>[1] Phillips-Birt, D., A History of Seamanship, Jarrold &amp; Sons Ltd., Norwich,      UK, 1971, pp. 59<br />
[2] Mondfeld, W. zu., Historic ship Models, sterling Publishing Co. Inc. NY,      1985<br />
pp. 128<br />
[3] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers, Near      East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-7, 8, 9, 10, 11.<br />
[4] Anderson, R and R.C., The sailing Ship, Biddles Ltd. Guildford, Surrey,      UK, 1980. pp. 30<br />
[5] Morrison, J., The Ship 3000 BC-500 AD, HMSO, Ipswich, UK. Pp. 12<br />
[6] Atun, A., Unsalan, D., Basic Ship Stability, Near East University Press,      North Cyprus, 2000. pp. 8-2<br />
[7] Güleryüz, V. H., Uygulamali Gemi Modelciligi, Kaptan Yayincilik, Istanbul,      2003. pp. 169<br />
[8] Johnstone, P., The Archaeology of Ships, Henry Z. Walck, Inc., NY, 1974.      pp.10<br />
[9] Phillips-Birt, D., A History of Seamanship, Jarrold &amp; Sons Ltd., Norwich,      UK, 1971, pp. 36<br />
[10] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers,      Near East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-6.<br />
[11] Agip SPA., A Tribute to the sea. Colora, Lodi, Milano, Italy. pp 25<br />
[12] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers,      Near East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-7.<br />
[13] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers,      Near East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-8.<br />
[14] Culver B., Henry, The Book of old ships, Dover Publications Inc, New York,      pp. 9.<br />
[15] Cornwell, E. L., An Illustrated History of Ships, Fratelli spada, Italy,      1979. pp.12</p>
<p>Paper Title: THE EVEN END BOAT<br />
Date: 16.11.2006<br />
Organized by : DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ<br />
Place: BODRUM</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10168&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/the-even-end-boat/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>St. Dominic church waiting to be explored in the oldtown of Famagusta</title>
		<link>http://www.ataatun.com/st-dominic-church-waiting-to-be-explored-in-the-oldtown-of-famagusta/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/st-dominic-church-waiting-to-be-explored-in-the-oldtown-of-famagusta/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jun 2006 03:08:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[English Papers]]></category>
		<category><![CDATA[church]]></category>
		<category><![CDATA[explored]]></category>
		<category><![CDATA[Famagusta]]></category>
		<category><![CDATA[in the]]></category>
		<category><![CDATA[oldtown]]></category>
		<category><![CDATA[St. Dominic]]></category>
		<category><![CDATA[waiting to]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10149</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Ata Atun
SAMTAY Foundation
Famagusta, North Cyprus
1 Abstract :
The names and identities of the Antique Monuments, with in the oldtown of      Famagusta, Cyprus, are determined according to the historical documents or      to word of mouth. Most of the times, due to lack of official records or  [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p>Ata Atun<br />
SAMTAY Foundation<br />
Famagusta, North Cyprus</p>
<p>1 Abstract :</p>
<p>The names and identities of the Antique Monuments, with in the oldtown of      Famagusta, Cyprus, are determined according to the historical documents or      to word of mouth. Most of the times, due to lack of official records or      original documents, names originating from the history were adopted. With in      the city walls of Oldtown, the name “Ayia Photou Church” is given to two      side by side antique monuments, 20 m. apart, which both are now in ruins.      These two ruins are situated at the north east sector of the town and are      very close to the midpoint of Torrion del Diamante (Karpaz Tabya) and      Torrion del Mozzo (Köpük Kulesi). According to my dense researches, the name      of the antique monument on the south should be “Ayia Photou Church” and the      name of antique monument on the north should be “St. Dominic Church”. In      Famagusta, once a very rich town of Medieval, were two Bishoprics and seven      churches of different [Christian] religious orders. One of them was the      famous “St. Dominic Church” of Franciscan order. In the gravure of Stephan      Gibellino, dated 1571 named “Citta di Famagosta”, the “St. Dominic Church”      was clearly drawn with the belfry and back-garden encircled with high walls      and marked with No.5 and footnoted as “St. Dominic Church”. It was located      on the north east part of the town and close to the midpoint of Torrion del      Diamante and Torrion del Mozzo. On the east part of the church, hippodrome      “loro di trar al palio” was drawn, which till 1950’s this area served to the      similar purpose. Unfortunately the “St. Dominic Church” suddenly disappeared      from the papers, documents, registries, records, archives and even from      memories after the conquest of the town by the Ottomans on 1571 although the      Ottomans tried their best to preserve the antique monuments of Christian      religion for almost 300 years and handed over the town to British on 1878      same as it was on 1571.<br />
2 Location of the church in gravures and maps<br />
<span id="more-10149"></span>2.1 S. Gibellino’s three dimensional birds eye gravure dated 1571</p>
<p>Just before the conquest of the town by the Ottomans on 1571, which was one      of the richest towns of Medieval, there were two Bishoprics and seven      churches of different [Christian] religious orders. One of these churches,      which was ranking the fifth in the order of importance, was the “St. Dominic      Church”. The position of this church was very clearly pin pointed in the      Stephan Gibellino’s 1571 dated gravure map titled “Citta di Famagosta”[1].      The map shows even the smallest detail concerning the siege of Famagusta,      including the number of troops, cannons, horses, tents, streets, houses,      churches and cathedrals.</p>
<p>The church, with its unique belfry and walled back garden, is drawn      approximately in between the Torrion del Diamante (Karpaz Tabya) and Torrion      del Mozzo (Köpük Kulesi) and close to midpoint, to the south of intersecting      point of the city walls, forming a rigid corner called “Beş Parmak Mazgalı”      by the locals. The church is marked with letter 5 and footnoted as “St.      Dominico”. On the east of church is the hippodrome “loro di trar al palio”      marked with number 13.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/2.jpg" border="0" alt="" width="526" height="374" /><br />
Figure 1 : Part of the S. Gibellino’s gravure detailing the siege of      Famagusta.<br />
St. Dominic church is marked with letter 5 and hippodrome 13.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/32.jpg" border="0" alt="" width="417" height="365" /><br />
Figure 2 : Part of the S. Gibellino’s gravure detailing the siege of      Famagusta.<br />
Town of Famagusta with in the walls.</p>
<p>2.2 Karl Baedeker’s Map of Famagusta dated 1914</p>
<p>In the map drawn by Karl Baedeker [2] and printed in Leipzig, dated 1914,      the above mentioned Church, namely St. Dominic, shown under the title “St.      Clara” approximately in between the Torrion del Diamante (Karpaz Tabya) and      Torrion del Mozzo (Köpük Kulesi) and 90 m. to the south of intersecting      point of the city walls, forming a rigid corner called “Beş Parmak Mazgali”      by the locals.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/3.jpg" border="0" alt="" width="502" height="426" /><br />
Figure 3 : Karl Baedeker’s map of Famagusta, printed in Leipzig, dated 1914</p>
<p>From Signoria (Halkali Mazgal), if a parallel line is drawn to the straight      line connecting the Torrion del Diamante (Karpaz Tabya) and Torrion del      Mozzo (Köpük Kulesi), this line will pass from the St. Clara Church, exactly      after 140 m. from the Signoria (Halkali Mazgal). See Fig 4.</p>
<p>2.3 Map drawn by Land Registry and Survey Department on 1928 &amp; 1930 during      British era</p>
<p>During the British Colonial rule in Cyprus a survey map [3] to the scale      1:1000 and 1: 2500 drawn up by the Land registry and Survey Department to      show the building sites, fields and plots in detail. In this survey map of      Cyprus drawn in the years 1928-1930, the above mentioned church is shown      under a new name “Ayia Photou (In Ruins) A.M.” in Sheet/Map 33/4.5.1&amp;2,      Block A, City/Town/Village : Famagusta, Plot 47. In this map the church is      located 110 m. north of KIBATEK Foundation building. See Figure 5.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/33.jpg" border="0" alt="" width="403" height="307" /><br />
Figure 4 : Parallel line passing through St. Clara Church<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/5.jpg" border="0" alt="" width="344" height="269" /><br />
Figure 5 : Ayia Photou Church in Land registry and Survey Department’s map<br />
2.4 Map drawn by Housing and Rehabilitation Department of TRNC on 1995</p>
<p>In the map drawn by Housing and Rehabilitation Department [4] of Turkish      Republic of North Cyprus , printed in Nicosia on 1995, the above mentioned      church was located 30 m. to the north west of Türk Gücü Sports Club main      building under the name “Ay. Photou Kilisesi (Hb)” [Church A.M.]. See Figure      6 below.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/4.jpg" border="0" alt="" width="332" height="370" /><br />
Figure 6 : Ay Photou Church in the map drawn by Housing and Rehabilitation      Department of Turkish Republic of North Cyprus, 1995</p>
<p>2.5 Guiseppo Rosaccio’s Map of Famagusta dated 1597</p>
<p>In the map drawn by Guiseppo Rosaccio [5], detailing the siege of Famagusta      in the year 1571, printed in Venice on 1597, the church with a belfry can be      seen very clearly in between the Citadel and Torrion del Diamante (Karpaz      Tabya) right under the four soldiers with a lance in hand. See Figures 7 and      8<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/6.jpg" border="0" alt="" width="514" height="297" /><br />
Figure 7 : Guiseppo Rosaccio’s Map of Famagusta dated 1597<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/34.jpg" border="0" alt="" width="352" height="300" /></p>
<p>Figure 8 : Location of church in detail<br />
There is no footnote in this map detailing where is what. In the maps drawn      up on 16th century, the custom was to show the most outstanding churches in      gravures. Comparing this church with a similar belfry as in the map of      Gibellino, which definitely is a Catholic church rather than an Orthodox, it      is obviously clear that it’s name should be St. Dominic also. The location      is the same, the position is matching and in both maps, Gibellino and      Rosaccio, the shape of church and the belfry is exactly the same.</p>
<p>3 Exact location of the church</p>
<p>If the maps issued by K. Baedeker, Land Registry and Survey Department of      the British Colonial Government and Housing and Rehabilitation Department of      Turkish Republic of Northern Cyprus were placed on top of each other, it      will be clearly seen that The churches named “St. Clara” and “Ayia Photou”      are exactly on the same spot and their locations coincide.</p>
<p>The church marked with number 5 and detailed as “St. Dominic” in the      footnote of the map drawn by Gibellino and the church drawn in between the      Citadel and Torrion del Diamante (Karpaz Tabya) in the G. Rosaccio’s map are      also the same churches. Their location and position are the same and in      matching places in both maps.</p>
<p>When the map drawn by Gibellino is studied in detail and the rules of      perspective drawing is taken in to consideration, the distances from the      above mentioned church to Torrion del Diamante (Karpaz Tabya), to Torrion      del Mozzo (Köpük Kulesi), to Beş Parmak Mazgalı and to Signoria (Halkalı      Mazgal) are exactly the same from St. Clara Church or Ayia Photu Church to      the above specified places.</p>
<p>4 Conclusion</p>
<p>As a result of the above matchings and calculations it is clearly seen and      understood that the churches detailed in two medieval gravures and three      20th century maps, named as St. Clara, Ayia Photu and Ayia Photou are the      same churches, and originally is the St. Dominic Church marked with number 5      and detailed as “St. Dominic” in the footnote of the map drawn by Gibellino.</p>
<p>References<br />
[1] Gibellino, S., Map titled “Citta di Famagosta”, Bressa, 1571.<br />
[2] Baedeker, K., Map of Famagusta (144 x 148 mm) and Nicosia (146 x 179      mm), Leipzig, 1914.<br />
[3] Map of Land Registry and Survey Department on 1928 &amp; 1930, British      Colonial Government<br />
[4] Map of Housing and Rehabilitation Department of Turkish Republic of      North Cyprus , printed in Nicosia on 1995<br />
[5] Guiseppo Rosaccio’s Map of Famagusta dated 1597</p>
<p>Paper Title : St. Dominic church waiting to be explored in the oldtown of      Famagusta<br />
Date : 22.06.2005<br />
Organized by : WESSEX Üniversitesi<br />
Place : Valetta, Malta</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10149&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/st-dominic-church-waiting-to-be-explored-in-the-oldtown-of-famagusta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>An Estimation of the Fish Stock of the Bay of Famagusta Based on Recorded Catch of Trawl Fishing</title>
		<link>http://www.ataatun.com/an-estimation-of-the-fish-stock-of-the-bay-of-famagusta-based-on-recorded-catch-of-trawl-fishing/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/an-estimation-of-the-fish-stock-of-the-bay-of-famagusta-based-on-recorded-catch-of-trawl-fishing/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jun 2006 03:15:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[English Papers]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10164</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Ata ATUN*, Deniz ÜNSALAN*
Faculty of Maritime Studies, Near East University
Nicosia, North Cyprus
Abstract- An estimate of the fish stock of the bay of Famagusta was made based      on the recorded amounts of fish caught by trawling, within an observation period      of seven years and an analysis [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p>Ata ATUN*, Deniz ÜNSALAN*<br />
Faculty of Maritime Studies, Near East University<br />
Nicosia, North Cyprus</p>
<p>Abstract- An estimate of the fish stock of the bay of Famagusta was made based      on the recorded amounts of fish caught by trawling, within an observation period      of seven years and an analysis period of four years.<br />
Trawl fishing at the bay of Famagusta is made by traditional, locally-built      wooden boats of about 15 m. length. Trawling is performed on courses parallel      to the coastline, closely following the isobaths lying between the 50 m.-100      m. depth range. Since the species of fish caught are of 0.1 kg.- 5 kg. weight      range in their adult form, it was arbitrarily assumed that about 70% of the      fish population on the trawling track, mainly the hatchlings, escaped through      the openings of the net, which is required not to be less than 24 mm. according      to Coast Guard regulations. The results were extended to estimate the weightwise      stock of certain species of fish.</p>
<p>INTRODUCTION<br />
Although the fish stock of coastal areas of sea are a subject of discussion      in everyday life, there is not a wealth of quantitative information on fish      stocks of coastal fishing areas. In order to estimate the fish stock of the      bay of Famagusta on the eastern shore of the North Cyprus, the recorded daily      catch of trawl fishermen were used, covering the years 1989-1995. Fishing season      spanned a period from September to May each year, covering a total of 85 days      per year. Systematic observations made by the authors has indicated that 65      distinct species existed in the waters fished[1], which was verified by the      recent research performed by the Dokuzeylül University of Turkey[2].<br />
<span id="more-10164"></span>A geometrical-statistical approach for the estimation of the fish stock of selected      species was used. The area of sampling covers the 50-100 m. depth range, the      shallower limit enforced by the Coast Guard and the upper limit set by the technical      restrictions of the trawling gear used. The results obtained for the depth range      of trawling was extended to cover the entire depth range where the species lived,      assuming that the probability of a fish to be at a given depth is uniformly-distributed.      The estimate of the fish stock was made on a weight basis, which can be extended      to find the number of fish in the area in question.</p>
<p>It should be stressed that the term “fish” of this research refers to marine      animal forms of commercial value, not to fish in the biological sense. As can      be seen, shrimp (crustacean), octopus, cuttlefish and squid (cephalopods) are      also referred as fish in this paper.</p>
<p>EQUIPMENT USED AND THE AREA TRAWLED<br />
A trawl arrangement with two doors at 40 m. lateral distance apart and a horizontal      net entrance width of 15 m. was used. The distance between the doors and the      net entrance is 120 m. in the trawling direction. The trawl net mouth opening      is nominally 2.20 m. high, providing a sufficient area for the bottom fish of      the area to be caught. The trawl net openings are 24 mm. by 24 mm. in size,      also enforced by the Coast Guard. A general sketch of the trawling gear used      is shown in Figure 1.</p>
<p><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/12.jpg" border="0" alt="" width="382" height="415" /><br />
Figure 1 : Equipment used</p>
<p>The area trawled lies between the isobaths of 50 m.-100 m., between the coordinates      of 35o 04’ 30”N to 35o 17’ 24”N and 33o 53’ 24”E to 34o 00’ 00” E. (See the      chart of Figure 2). The total area swept corresponds to about 8 square nautical      miles (27.44 km2). At each sweep, a straight stripe of 15 m. width on the sea      bottom, lying between 50 m.-100 m. isobath lines is swept. The fish caught represents      roughly 30% of the fish population of that stripe. Trawling is assumed to be      performed at a nominal speed of 2.5 knots.</p>
<p><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/13.jpg" border="0" alt="" width="254" height="257" /><br />
Figure 2 : Location of Trawling Area</p>
<p>GEOMETRIC DATAS</p>
<p>The cross section of the sea bed and accordingly the isobath lines are in a      very uniform shape as in Figure 3.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/14.jpg" border="0" alt="" width="252" height="199" /><br />
Figure 3 : The cross section of the sea bed.</p>
<p>The estimated fish distribution, based on the fact that the fisherman sweep      the most populated area based on their past experience, but not the whole range      allowed by the Coasty Guard as shown in Figure 4. Dependent on the season and      randomly occuring underwater currents, the fisherman usually fish on the same      spot with in the range of 100 metres for the best catch.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/15.jpg" border="0" alt="" width="257" height="162" /><br />
Figure 4 : Estimated fish distribution, from rich to poor.</p>
<p>It is observed that the sweeping volume is consisted of a cubic shape as shown      in Figure 5.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/16.jpg" border="0" alt="" width="198" height="185" /><br />
Figure 5 : Sweeping volume (Sweep length x 15 m. Stripe x 1.00 m. Height)</p>
<p>CALCULATIONS<br />
The swept area length is assumed to be a single continuous stripe found by the      multiplying the Trawling period by Trawling speed as in Figure 6.</p>
<p><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/17.jpg" border="0" alt="" width="476" height="182" /><br />
Figure 6 : The swept area length, assumed to be a continuous strip of 15 m.      in width</p>
<p>Sample calculation for Karides/Shrimp/</p>
<p>Data :<br />
Total Trawling period (hrs) = 40<br />
Average Depth (± 1 m.) (m.) = 86<br />
Total catch (kg) = 40.800<br />
Speed on 1600 RPM (knot) = 2.00<br />
Width of trawled strip (m.) = 15</p>
<p>Total length of 15 m. wide strip trawled = 40 (hrs) x 2 (knot)<br />
= 80 nautical mile<br />
= 80 x 1.852 (km/nm) = 148.16 km</p>
<p>Fish caught per km per 15 m. strip (Fig 6) = Total catch (kg) / Total length      (km)<br />
= 40.800 / 148.16<br />
= 0.275 kg/ km per strip of 15 m. wide<br />
Visual underwater observations estimates the escaped amount of fish to be around      70% of the population living in that specific depth with in the height range      of 1.0 m. from the sea bed. Accordingly the fish population in that volume (Figure      6) will be (1/30%) x fish caught (kg/ km per strip of 15 m. wide)<br />
Or :<br />
Fish caught (as above) = 0.275 kg/ km per strip of 15 m. wide<br />
Fish escaped = 0.275 x 70/30 = 0.641 kg/km per strip of 15 m. wide</p>
<p>Total estimated amount = Fish caught + Fish escaped<br />
= 0.275 + 0.641 (kg/km per strip of 15 m. wide)<br />
= 0.916 kg/km per strip of 15 m. wide</p>
<p>Estimated fish population at the sea bed is assumed to be a trapezoid of height      1.00 m., base length 2400 m. and upper edge length 100 m. as detailed in figure      7.</p>
<p>Figure 7 : Estimated distribution of the fish population at the sea bed</p>
<p>Area 1:<br />
Shape = Triangle<br />
Base length = (2400 m – 100 m) / 2 = 1150 m.<br />
Height = 1.00 m.<br />
Population at point A = 0.000 kg/km per strip of 15 m. wide<br />
Population at point B = 0.916 kg/km per strip of 15 m. wide<br />
Amount of strips = length / strip width<br />
= 1150/15 = 76.67 strips<br />
Total population = Area of triangle (Total of populations in each of 76.67 strips)<br />
= 76.67 x (0 + 0.916)/2<br />
= 35.11 kg/ area 1</p>
<p>Area 2 :<br />
Shape = Rectangle<br />
Base length = 100 m.<br />
Height = 1.00 m.<br />
Population at point B = 0.916 kg/km per strip of 15 m. wide<br />
Population at point C = 0.916 kg/km per strip of 15 m. wide<br />
Amount of strips = length / strip width<br />
= 100/15 = 6.67 strips<br />
Total population = Area of rectangle (Total of populations in each of 6.67 strips)<br />
= 6.67 x 0.916<br />
= 6.10 kg/ area 2<br />
Area 3:<br />
Shape = Triangle<br />
Base length = (2400 m – 100 m) / 2 = 1150 m.<br />
Height = 1.00 m.<br />
Population at point C = 0.916 kg/km per strip of 15 m. wide<br />
Population at point D = 0.000 kg/km per strip of 15 m. wide<br />
Amount of strips = length / strip width<br />
= 1150/15 = 76.67 strips<br />
Total population = Area of triangle (Total of populations in each of 76.67 strips)<br />
= 76.67 x (0 + 0.916)/2<br />
= 35.11 kg/ area 3</p>
<p>Total Population = Area 1 + Area 2 + Area 3<br />
= 35.11 + 6.10 + 35.11 = 76.31 kg/trapezoid area, base 2400 m.<br />
To speak of a constant figure all over the fishing area it is very logical to      take the averages and assume an evenly distributed population over the base      length of 2400 m., as shown in figure 8.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/18.jpg" border="0" alt="" width="350" height="210" /><br />
Figure 8 : Evenly distributed fish population assumption.</p>
<p>Average population of the fishing area per km.= Total Population of trapezoid      area / length<br />
= 76.31 (kg) / 2.40 (km)<br />
= 31.795 kg/km2</p>
<p>Density at 50 m.–100 m. depth range (kg/km2) = 31.795</p>
<p>Total fishing area 8 square nautical miles = 27.44 km2</p>
<p>Estimated amount in the 50 m. – 100 m. range = Fishing area x population per      sq. km<br />
= 27.44 x 31.795<br />
= 872.45 kg.</p>
<p>RESULTS</p>
<p>The results of trawling, in terms of the fish caught with commercial value to      be sold at the local markets with their local (Turkish), English and scientific      (Latin) names are listed in Table 1</p>
<p>Species<br />
Local (Turkish) English Latin<br />
Karides Shrimp Crangon Vulgaris/Crangon<br />
Lagos White grouper Aeneus/Epinephelus/Serranidae<br />
Barbun Red mullet Barbatus/Mullus/Mullidae<br />
Çipura Gildhead bream Auraba/Sparus/Sparidae<br />
Voppa Blue whiting Merlangus/Merlangius/Gadidae<br />
Hanno Comber Serranus cabrilla/Serranus/Serranidae<br />
Trompet Trompet fish Scolopax/Macrorhamphosus/Macrorhamhosidae<br />
Other species<br />
Ahtapot Octopus Vulgaris/Octopus/Octopadae<br />
Süpye Cuttlefish S. Officinalis/Sepia/Sepioidae<br />
Kalamar Squid Illex coindeti/Coindeti/Teuthoidae</p>
<p>Table 1 : Fish caught with commercial value with their local<br />
Turkish, English and scientific (Latin) names</p>
<p>The period of trawling covered a time-period of four years, from 1989 to 1992,      at the same order of magnitude of the lifespan of an individual fish of the      species investigated.</p>
<p>Species Trawling period (hours) Nominal depth (meters) Fish caught, kilograms      Fish caught per km per 15 m. strip Total estimated amount (100%) per km per      15 m. strip Total estimated population in the fishing zone (kg/ 2.40 km length)      Density or Total estimated population in the fishing zone (kg/ km) Total estimated      amount in the 50 m.-100 m. fishing zone (kg)<br />
Shrimp 40 86 40,80 0,275 0,918 76,500 31,875 874,650<br />
White grouper 36 65 62,70 0,470 1,567 130,625 54,427 1493,479<br />
Red mullet 604,5 68 1483,50 0,663 2,209 184,057 76,690 2104,386<br />
Gildhead bream 604,5 68 741,10 0,331 1,103 91,948 38,312 1051,271<br />
Blue whiting 604,5 50-80 867,80 0,388 1,292 107,667 44,861 1230,998<br />
Comber 604,5 50-80 6010,40 2,684 8,948 745,707 310,711 8525,919<br />
Trompet fish 604,5 50-80 376,50 0,168 0,561 46,712 19,463 534,076<br />
Other species 604,5 50-80 376,20 0,168 0,560 46,675 19,448 533,650<br />
Octopus 604,5 Variable 326,00 0,146 0,485 40,447 16,853 462,440<br />
Cuttlefish 604,5 Variable 15,00 0,007 0,022 1,861 0,775 21,278<br />
Squid 604,5 Variable 15,70 0,007 0,023 1,948 0,812 22,271<br />
Table 2 : Estimated fish population with in the fishing zone.<br />
The fishing records above are reduced to the following table 3 to indicate the      total amount of fish population in the area under investigation based on the      calculations detailed in Sample calculation for shrimp section.</p>
<p>The results can be extended to cover the entire depth ranges where the fish      of a given species live. Taking the fact that the fishing season covers autumn,      winter and spring, that fishing is performed both at daylight hours and night      time, and also taking the diurnal and seasonal changes of dwelling of the fish      species, it has been assumed that the fish can be assumed to be uniformly distributed      over the depth range at which the given species live. Therefore, for example,      it can be assumed that 50-100 m. depth range hosts one-fourth of the fish population      for a species living in the 0-200 m. range.</p>
<p>With those assumptions, the total fish population on the weight basis at the      area of investigation has been evaluated as follows:</p>
<p>specS Species Effective Swept Area (km2) Density or Total estimated population      in the fishing zone (kg/ km) Total estimated amount in the 50 m.-100 m. fishing      zone (kg) Depth range at which the fish live (meters) Total population in the      Bay of Famagusta<br />
(kilograms)<br />
Shrimp 2,778 31,875 874,650 0-500 8747<br />
White grouper 2,500 54,427 1493,479 4-500 14815<br />
Red mullet 41,983 76,690 2104,386 0-300 12626<br />
Gildhead bream 41,983 38,312 1051,271 0-400 8410<br />
Blue whiting 41,983 44,861 1230,998 0-500 12310<br />
Comber 41,983 310,711 8525,919 4-500 84577<br />
Trompet fish 41,983 19,463 534,076 25-600 6142<br />
Other species 41,983 19,448 533,650 &#8211; -<br />
Octopus 41,983 16,853 462,440 1-100 916<br />
Cuttlefish 41,983 0,775 21,278 0-200 85<br />
Squid 41,983 0,812 22,271 5-200 87</p>
<p>Table 3 : Fish population in the bay of Famagusta</p>
<p>CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS FOR FURTHER STUDY</p>
<p>It has been indicated that the fish stock of the bay of Famagusta was commercially      significant. The methodology used in this study can be extended to the fish      stock estimate of the other areas. The estimates made are strongly affected      by the crude approximations and assumptions used, and by no means can be claimed      to be accurate. Therefore, the numerical results for the fish stock estimate      should be taken on “order of magnitude” basis. However, by the usage of a more      accurate value of “escape factor”, a different and more accurate probability      density factor for the distribution of each species with depth, also taking      the diurnal, seasonal and local effects into account, much more accurate results      can be achieved. Also, the effects of the change of bottom slope, bottom nature      and environment-related effects of the fishing areas should be studied with      their effect in the fish population.</p>
<p>REFERENCES:<br />
1. ATUN, A.; ÜNSALAN, D.: ATUN, S.; ATUN, S. : “Research on Fish Species at      Turkish Republic of Northern Cyprus”, Coordination Meeting on the Fisheries      of T.R.N.C., 22-23 March 1999, Nicosia/Famagusta, North Cyprus. (In Turkish)<br />
2. CİHANGİR, B., BENLİ, H.A., TIRAŞIN, E.M., KAYA, M., ÜNLÜOĞLU, A.: “Demersal      Fisheries of the Bay of Famagusta, the Turkish Republic of Northern Cyprus”,<br />
3. AKŞIRAY, F. : “Sea Fish of Turkey and Recognition Guide”, Publication of      the Istanbul University Rectorate, No.:3490, 1987. (In Turkish)</p>
<p>Paper Title:An Estimation of the Fish Stock of the Bay of Famagusta Based on Recorded Catch of Trawl Fishing<br />
Date: 13.06.2006<br />
Organized by: 3rd World Fishing Congress<br />
Place : Pekin, Çin</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10164&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/an-estimation-of-the-fish-stock-of-the-bay-of-famagusta-based-on-recorded-catch-of-trawl-fishing/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>The 5th International Scientific Conference on Naval Technologies</title>
		<link>http://www.ataatun.com/the-5th-international-scientific-conference-on-naval-technologies/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/the-5th-international-scientific-conference-on-naval-technologies/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 May 2006 03:12:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[English Papers]]></category>
		<category><![CDATA[ancient]]></category>
		<category><![CDATA[Bow]]></category>
		<category><![CDATA[cargo]]></category>
		<category><![CDATA[Cyprus]]></category>
		<category><![CDATA[Famagusta]]></category>
		<category><![CDATA[fishing boat]]></category>
		<category><![CDATA[rudder.]]></category>
		<category><![CDATA[sailing boat]]></category>
		<category><![CDATA[stern]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10158</guid>
		<description><![CDATA[<br/>The 5th International Scientific Conference on Naval Technologies
TEHNONAV 2006
May 19-21, Constanta, Romania
The Even End Boat
Ata ATUN*
* SAMTAY Foundation &#38; Near East University, Nicosia, North Cyprus
Abstract The design concept of one of the sailing boats of our voyaging ancestors      has no fixed bow or stern [1]. This concept of at least [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p>The 5th International Scientific Conference on Naval Technologies<br />
TEHNONAV 2006<br />
May 19-21, Constanta, Romania</p>
<p>The Even End Boat</p>
<p>Ata ATUN*</p>
<p>* SAMTAY Foundation &amp; Near East University, Nicosia, North Cyprus</p>
<p>Abstract The design concept of one of the sailing boats of our voyaging ancestors      has no fixed bow or stern [1]. This concept of at least three thousand and five      hundred years old, may open up a new era in the form of sailing boats and fishing      boats, propelled by wind. There are no forward and aft perpendiculars and the      keel itself turns in to perpendiculars at both ends. The curvature of the keel      is absolutely symmetric at amidship [1] and both sections are in duplicate hyperbolic      shape, touching each other on the tip of x-axis. Transversely the cross section      is symmetric at centerline and both halves are in identical semi elliptic shape,      crown downwards. The mast is placed right in to the geometric center of the      boat, longitudinally and transversely. The sail is in rectangular form. There      is no fixed rudder and an oar shaped flat plank with a widening tip [2] is used      as a rudder. Block coefficient, Waterplane area coefficient, Midship section      coefficient, Longitudinal prismatic coefficient and Vertical prismatic coefficient      of this boat reveals very interesting and interrelated ratios. [3]</p>
<p>1. Introduction</p>
<p>Three thousand five hundred years old boat of an amazing ancient design. The      design concept reminds the early cars with no reverse gear. Sailing ahead with      this boat needs no maneuvering at all times.<br />
The peculiarity of this boat is its double-ended shape. That is to say, there      was little or no difference in the shape of their bow and stern [4]. As long      as ships were steered by oars or by oar-shaped rudders hung over one side near      the stern there was no reason to alter this double-ended design.<br />
<span id="more-10158"></span><br />
2. Design<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/7.jpg" border="0" alt="" width="130" height="228" /><br />
Longitudinal Cross section<br />
The boat is symmetric longitudinally and transversely.<br />
Main mast is located right in the center of the symmetry in both directions.<br />
The keel is not straight even partially and is in the shape of two semi hyperbolas      touching each other from the lowest allowable -x- coordinate at the bottom of      the vertical axis of symmetry [5].<br />
The keel on the tip of the bow raises 1.00 m. above the upper floor level vertically.</p>
<p>Longitudinal Metacenter is 13.97 m. above the center of the keel. [6]<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/8.jpg" border="0" alt="" width="476" height="437" /><br />
The design and stiffness values are below.</p>
<p>KL = 1.15 m.<br />
KB = 0.77 m.<br />
KG = 1.85 m.<br />
KML= 13.97 m.<br />
The boat is propelled by wind naturally and the rudder is not in a fixed place.<br />
The rudder is in the shape of an ore but rather more wider and thicker in size.      Usually its place is to the post side of the stern part at that specific sailing      position. [7]<br />
A thick rope knot is fitted to the port sides of each end for the purpose of      sliding in the rudder, according to the direction of wind and sailing.<br />
The rudder has no effect at all on heeling or tilting. Thickness of the sides      plank is around 2.5 cm. .The type of wood used were oak, acacia, hop hornbeam,      juniper and soapberry for smaller parts and the majority of the pieces including      side planks were of cedar from Lebanon [8] .</p>
<p>The size ( width x thickness) of the :<br />
Deck planks : 20 x 3 cm.<br />
Bottom planks : 15 x 3 cm.<br />
Freeboard planks : 20 x 2.5 cm.<br />
Bulwark planks : 15 x 4 cm.</p>
<p>Post size : 5.5 x 7.5 cm.<br />
Post spacing : 25 cm.s center to center</p>
<p>Ribs are of 3 pieces and their average lengths of each rib is 70 cm.s.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/9.jpg" border="0" alt="" width="244" height="362" /><br />
Design values<br />
Although the average speed of the boat looks like around 6 knots per hour and      the maximum speed 9 knots per hour, according to the coefficient of form, it      should be around 15-25 knots, if not capsized.</p>
<p>The sail area is 12.375 m2. and is made of a single piece of canvas sized 2.75      m. (height) by 4.50 m. (width), in rectangular shape. The sail had a boom which      was allowed to rotate [8]. It is reasonable estimate that the ancient sailors      never sailed with the wind more than 30 degrees from dead astern. [9]</p>
<p>3. Coefficients of Form [10]</p>
<p>a) Block Coefficient (CB)</p>
<p>Displacement Volume, Ñ : 9.32 m3</p>
<p>Depth to the Breadth, T : 1.15 m.<br />
Water Line Length, LWL : 7.14 m.<br />
Water Line Breadth, BWL : 2.14 m.</p>
<p>CB = Ñ (LWL x BWL x T)<br />
= 9.32 / (7.14 x 2.14 x 1.15) = 9.32 / 17.57<br />
CB = 0.53</p>
<p>b) Waterplane Area Coefficient (CA)</p>
<p>The water plane area, AWP : 10.37 m2<br />
Water Line Length, LWL : 7.14 m.<br />
Water Line Breadth, BWL : 2.14 m.</p>
<p>CA = AWP /(LWL x BWL)<br />
= 10.37 / (7.14 x 2.14)<br />
= 0.68</p>
<p>c) Longitudinal Prismatic Coefficient (CP)</p>
<p>Displacement Volume, Ñ : 9.32 m3<br />
Area of immersed Midship, AM : 1.265 m2<br />
Water Line Length, LWL : 7.14 m</p>
<p>CP = Ñ / (AM x LWL)<br />
= 9.32 / (1.265 x 7.14)<br />
= 1.04</p>
<p>d) Midship Section Coefficient (CM)</p>
<p>Area of immersed Midship, AM : 1.265 m2</p>
<p>Depth to the Breadth, T : 1.15 m.<br />
Water Line Breadth, BWL : 2.14 m.</p>
<p>CM = AM / (BWL x T)<br />
= 1.265 / (2.14 x 1.15)<br />
= 0.51<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/23.jpg" border="0" alt="" width="188" height="195" /><br />
e) Vertical Prismatic Coefficient (CVP)</p>
<p>Displacement Volume, Ñ : 9.32 m3<br />
The water plane area, AWP : 10.37 m2<br />
Depth to the Breadth, T : 1.15 m.</p>
<p>CVP = Ñ / (AWP x T)<br />
= 9.32 / (10.37 x 1.15)<br />
= 0.78<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/11.jpg" border="0" alt="" width="190" height="139" /><br />
4. Conclusion</p>
<p>This ancient boat is very seaworthy and speedy. Although the boat is not stiff      and the tilting or heeling is non stop, I believe the capsize possibility is      very low. [11]<br />
After checking the coefficients of forms, the speed turns about to be around      15-25 knots. [12]<br />
The results of the Block coefficient and Water Plane area coefficient satisfies      the empirical formula CA = CB + 0.10 [13].<br />
Every rope connected with the rudder rigging was to have its purpose, the strains      nicely calculated and so arranged that practically all tension was taken from      the rudder post when the boat was under way. [14]</p>
<p>Since the Egyptian warships had a stout metal ram at their bows [15], this proves      the use of nails made of metal, probably soft iron, in the construction.</p>
<p>5. References</p>
<p>[1] Phillips-Birt, D., A History of Seamanship, Jarrold &amp; Sons Ltd., Norwich,      UK, 1971, pp. 59<br />
[2] Mondfeld, W. zu., Historic ship Models, sterling Publishing Co. Inc. NY,      1985<br />
pp. 128<br />
[3] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers, Near      East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-7, 8, 9, 10, 11.<br />
[4] Anderson, R and R.C., The sailing Ship, Biddles Ltd. Guildford, Surrey,      UK, 1980. pp. 30<br />
[5] Morrison, J., The Ship 3000 BC-500 AD, HMSO, Ipswich, UK. Pp. 12<br />
[6] Atun, A., Unsalan, D., Basic Ship Stability, Near East University Press,      North Cyprus, 2000. pp. 8-2<br />
[7] Güleryüz, V. H., Uygulamali Gemi Modelciligi, Kaptan Yayincilik, Istanbul,      2003. pp. 169<br />
[8] Johnstone, P., The Archaeology of Ships, Henry Z. Walck, Inc., NY, 1974.      pp.10<br />
[9] Phillips-Birt, D., A History of Seamanship, Jarrold &amp; Sons Ltd., Norwich,      UK, 1971, pp. 36<br />
[10] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers,      Near East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-6.<br />
[11] Agip SPA., A Tribute to the sea. Colora, Lodi, Milano, Italy. pp 25<br />
[12] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers,      Near East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-7.<br />
[13] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers,      Near East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-8.<br />
[14] Culver B., Henry, The Book of old ships, Dover Publications Inc, New York,      pp. 9.<br />
[15] Cornwell, E. L., An Illustrated History of Ships, Fratelli spada, Italy,      1979. pp.12</p>
<p>Paper Title : The 5th International Scientific Conference on Naval Technologies<br />
Date: 19 Mayıs 2006<br />
Organized by : Ovidious Üniversitesi<br />
Place : Köstence, Romanya</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10158&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/the-5th-international-scientific-conference-on-naval-technologies/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Akademik Periskoptan Kıbrıs</title>
		<link>http://www.ataatun.com/akademik-periskoptan-kibris/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/akademik-periskoptan-kibris/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Mar 2006 02:42:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[Türkçe Bildiriler]]></category>
		<category><![CDATA[Akademik]]></category>
		<category><![CDATA[Kıbrıs]]></category>
		<category><![CDATA[Periskoptan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10122</guid>
		<description><![CDATA[<br/>











 AKADEMİK PERİSKOPTAN
KIBRIS
Prof. Dr. ATA ATUN






KIBRIS



Akdeniz’in, Sicilya ve Sardunya’dan sonra üçüncü büyük adasıdır.
Türkiye’ye 71, Rodos’a 400, Girit’e 800 ve İngiltere’ye 3,200 km. uzaklıktadır.
1960 Kıbrıs Cumhuriyeti Anayasası
Ortaklık kavramı
Eşit egemenlik
Devlet yapısı
Belediyeler
Temsilciler Meclisi ve Cemaat Meclisi
Garanti Anlaşması Madde 4
Bu andlaşmanın hükümlerine bir riayetsizlik halinde, Yunanistan, Türkiye ve      Birleşik Krallık, bu hükümlere riayeti sağlamak [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><table id="AutoNumber2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="33%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/picture_library/ben.jpg" border="0" alt="" width="90" height="69" /></td>
<td width="33%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/36.jpg" border="0" alt="" width="172" height="172" /></td>
<td width="34%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/picture_library/kibris.gif" border="0" alt="" width="103" height="68" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table id="AutoNumber3" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="100%"><strong> AKADEMİK PERİSKOPTAN<br />
KIBRIS</strong></p>
<p><strong>Prof. Dr. ATA ATUN</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table id="AutoNumber4" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="100%" align="center"><strong><span style="font-size: large;">KIBRIS</span></strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Akdeniz’in, Sicilya ve Sardunya’dan sonra üçüncü büyük adasıdır.<br />
Türkiye’ye 71, Rodos’a 400, Girit’e 800 ve İngiltere’ye 3,200 km. uzaklıktadır.<br />
1960 Kıbrıs Cumhuriyeti Anayasası<br />
<strong>Ortaklık kavramı</strong><br />
Eşit egemenlik<br />
Devlet yapısı<br />
Belediyeler<br />
Temsilciler Meclisi ve Cemaat Meclisi<br />
Garanti Anlaşması Madde 4<br />
Bu andlaşmanın hükümlerine bir riayetsizlik halinde, Yunanistan, Türkiye ve      Birleşik Krallık, bu hükümlere riayeti sağlamak için gereken teşebbüsler veya      tedbirler hakkında birbirleri ile istişare etmeyi taahhüt eder.<br />
Ortaklaşa veya anlaşarak hareket olanaklı olmadığı takdirde, garanti veren üç      devletten her biri, bu andlaşma ile ihdas edilen nizamı tekrar kurmak münhasır      maksadı ile harekete geçmek hakkını muhafaza eder.<br />
1961 &#8211; Cumhuriyeti yıkma çalışmaları<br />
<strong><span id="more-10122"></span>AKRİTAS PLANI</strong><br />
Baş Mimarlar :<br />
Makarios, Yorgacis ve Papadopulos.<br />
Hedef :<br />
Kıbrıs Yunan Cumhuriyeti’ni kurmak<br />
Uygulamaya geçiş &#8211; 21 Aralık 1963<br />
Toplumlararası çatışmaların başlatılması<br />
Katliamlar<br />
103 köyün boşaltılması<br />
%3 toprak parçası üzerindeki “Getto”lar<br />
1963-1974 dönemi<br />
Rum tarafı<br />
Grivas’ın görevlendirilmesi<br />
RMMO’nun milisten düzenli birliğe geçirilmesi<br />
Yunan alayı,<br />
Yunan Komando taburu ve piyade taburu<br />
15 Temmuz Darbesi<br />
Sampson Hükümeti<br />
(Kıbrıs Helen Cumhuriyeti’nin ilanı)<br />
<strong>1963-1974 dönemi</strong><br />
Türk tarafı<br />
İşsizlik<br />
Ekonomik ambargo<br />
Mülkiyet kısıtlaması<br />
Dolaşım kısıtlaması<br />
Türkiye’nin Kıbrıs’lı Türklere yıllardır verdiği desteğini arttırarak devam      ettirmesi.<br />
a) Maaşlar b) Gıda c) İstihdam d) Eğitim<br />
e) Subay f) Silah<br />
<strong>1974 Barış Harekatı</strong><br />
Türkiye’nin Garanti Antlaşmasındaki 4.cü maddedeki haklarını kullanması.<br />
West Point’de okutulacak kadar mükkemmel hazırlanmış ve deniz aşırı operasyonlara      örnek olmuş bir askeri harekat.<br />
Anavatanla kucaklaşmamız.<br />
Özgürlüğümüzü elde etmemiz.<br />
Kimliğimize sahip çıkmamız.<br />
Devletimizi kurmamız.<br />
<strong>1974 Barış harekatı</strong><br />
Köyleri teslim almak görevi.<br />
Kaplıca’da küçük bir Rum kızı bana “Esi ine bello Turko” Sen deli bir Türksün      diye hitap etti.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/sunu/siyasi/11.jpg" border="0" alt="" width="500" height="350" /><br />
<strong>1974 Barış Harekatı aleyhine Yunanistan’da açılan dava</strong><br />
1976 yılı Aralık ayında bir Yunanlı, mahkemeye başvurarak, 22 Temmuz 1974&#8242;de      Lefkoşa üzerinde uçarken, Güney Kıbrıs’lılar&#8217;ın açtıkları ateş sonucu düşüp      parçalanan Yunan Delta nakliye uçağının içinde bulunan ve ölen oğlu için tazminat      talebinde bulundu<br />
<strong>Yunan Mahkemesi kararı</strong><br />
Bu belge, Yunan yargı organları tarafından alınmış, “Türk Ordusu&#8217;nun Kıbrıs&#8217;a      müdahalesi yasaldır, suç Yunan subaylarına aittir&#8221; şeklindeki bir mahkeme kararıdır.<br />
Yunan Temyiz Mahkemesi&#8217;nin, 21 Mart 1979 tarih ve 2658/79 sayılı bu kararının,      o dönem Başbakan olan Konstantin Karamanlis, &#8220;Yunanistan aleyhine kullanılabilir&#8221;      gerekçesiyle kamuoyuna duyurulmasını yasaklamıştı. Bu yasaklamadan sonra dava      dosyaları &#8220;çok gizli&#8221; kaydıyla kasaya konuldu.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/37.jpg" border="0" alt="" width="608" height="343" /></p>
<p><strong>KIBRIS     GERÇEKLERİ</strong><br />
Tüm Kıbrıs 9282 kilometrekaredir. Bu alanın;<br />
% 35.04’ünde (3355 km2) KKTC,<br />
% 59.56’sında (5509 km2) GKRY egemendir.<br />
% 2.64’ü BM denetimindeki Ara Bölge,<br />
% 2.76’sı ise İngiliz Üsleri’nden oluşmaktadır<br />
(Ağrotur ve Dikelya’da iki İngiliz üssü bulunmakta olup, İngiltere bu alanı      AB’ye girerken AB statüsü dışında tutmuştur ve ABD de bu üslerden      yararlanmaktadır.)<br />
KKTC GKRY<br />
Nüfus/Pop 215.790 730,400<br />
Artış hızı/Inc % 1.1 % 0.59<br />
Din/Rel % 99 İslam % 95 Ortodoks<br />
GSMH/NGIC 1.6 Myr $ 12.9 Myr $<br />
KBMG/ICPC 7,350 $ 19,202 $<br />
Enflasyon/Inf % 5 % 4<br />
Büyüme/Devel % 15.4 % 2<br />
İşsizlik/Jobless % 1-1.5 % 4.5-5<br />
Turizm (kişi)/pers 469,000 2,500,000<br />
(gelir)/inco 178 Myn $ 2 Myr $<br />
Eğitim/Edu 5 Üniv-30,000 öğr. yok<br />
Silahlanma/Arm GSMH %4-5<br />
Yerleşik iddiaları 100,000 230,000 settlers<br />
Rum tarafındaki Yerleşikler<br />
Pontus Rumları/ Pontii : 60,000 -70,000 &#8211; Eski SSCB vatandaşları : 30,000<br />
Ex USSR citizens &#8211; Lübnan’lı Hristiyanlar : 15,000 -20,000<br />
Christians from Lebanon &#8211; Yunanistan’dan göç edenler : 100,000<br />
Immigrants from Greece &#8211; İltica eden Kürtler : 2,500-3,000<br />
Kurdish immigrants &#8211; İltica eden 3.cü ülke vatandaşları : 9,500<br />
3rd Country immigrants<br />
GKRY’nin AB üyeliğinin aslında ekonomik bir gerekçesi bulunmamak-tadır. 730      bin nüfusu ile, 455 milyonluk AB’nin Malta ve Lüksemburg’dan sonra 3. küçük      üyesidir. Ancak, 1 Mayıs 2004’te AB’ye katılan 10 yeni üye içinde kişi başı      geliri en yüksek olan ülkedir. Bununla birlikte, % 70.9 ile en fazla kamu      borcuna sahip üyedir.<br />
En büyük payın Ruslara ait olduğu 30 binin üzerindeki Off Shore şirket ve 30      civarındaki Off Shore banka, GKRY ekonomisi için özellikle AB üyeliğine      kadar olan dönemde önemli bir kaynak olmuştur.<br />
<strong>KIBRIS’ın STRATEJİK ÖNEMİ</strong><br />
Doğu Akdeniz, Avrupa, Asya ve Afrika kıtalarının merkezindeki oldukça geniş      ve önemli bir coğrafyayı; Kıbrıs Adası ise, Doğu Akdeniz’i siyasi, ekonomik      ve güvenlik açılarından kontrol edebilecek bir konuma sahiptir.<br />
Kıbrıs adasının stratejik önemini Osmanlılardan sonra ilk farkeden      İngilizler olmuştur.<br />
1847 yılında B. Disraeli [1], tarafından yazılan ‘Tancred’ isimli eserde,      Kitap IV, Bölüm I’de bulunan kehanet şöyledir.<br />
“Kıbrıs’ın tasarrufu, İngiltere’ye, Akdeniz içinde hakimiyet etkisi      sağlayacaktır ve Doğu Akdeniz’in gelecekteki kaderini onun ellerine teslim      edecektir.”<br />
B. Disraeli : Doğumu, 21.12.1804, ölümü, 19.04.1881. Beaconsfield Kontu      İki kez Başbakanlığa gelen (1868, 1874-1880) İngiliz Devlet adamı ve      romancı.<br />
Stratejik konumu, Kıbrıs’ı, uluslararası sistemde liderliğe oynayan her güç      merkezi için ihmal edilemez bir alan haline getirmiştir. Bu bağlamda, Doğu      Akdeniz ve Kıbrıs; Cebelitarık, Süveyş ve Karadeniz üzerinden işleyen deniz      ticaretini, ayrıca Ortadoğu ve Hazar Bölgesi enerji merkezlerini ve bu      merkezlere ilişkin boru hatlarını kontrol eden konumu ile bölgede hakimiyet      sağlamak için yapılan mücadelenin merkezinde yer almaktadır.<br />
Ayrıca, gelecek dönemlerde bölgede giderek büyüyen bir sorun halini alacak      olan su sorununun çözümüne yönelik olarak gündeme gelebilecek su merkezleri      ile taşıma yolları da, Ada’nın kontrol alanında olacaktır.<br />
Kıbrıs’ın, Kafkasya-Afganistan-Körfez-Doğu Akdeniz dörtgeninde ABD ve AB      için stratejik konumunu ortaya koyan, dolayısıyla Batı çıkarları açısından      denetim altında bulunmasını gerektiren unsurlar, şöyle sıralanabilecektir:<br />
-Orta Doğu petrol ve kriz bölgelerine uçak, füze gönderilmesi ve ikmal      olanaklarının sağlanmasında, İngiltere’nin Kıbrıs’ta Ağrotur ve Dikelya’da      bulunan üsleri stratejik öneme sahiptir.<br />
-Orta Doğu ve Doğu Akdeniz hava sahası buradan denetlenebilmektedir.<br />
-Süveyş Kanalı da, üslerin denetim sınırları içindedir.<br />
-Bölgeden gelecekte Akdeniz’e ulaşacak petrol ve doğalgaz boru hatlarının      denetimi de Ada’dan yapılabilecektir.<br />
-İsrail’in güvenliği için Kıbrıs’taki üsler büyük önem taşımaktadır<br />
-Son yıllarda yapılan araştırmalarda, Kıbrıs çevresinde önemli petrol      yataklarının bulunduğu bildirilmektedir.<br />
-Doğu Akdeniz, ticari mal ve petrol ulaşımı bakımından, hem Orta Doğu’nun      hem de Asya’nın Batı’ya açılan kapısı durumundadır.<br />
ABD’nin, Ağrotur ve Dikelya’daki İngiliz üslerinden yararlanma imkanları ve      bu üslerin 1960 sistemi ile belirlenen statüsünün AB dışında tutulmuş      olması, Balkanlar ve Irak başta olmak üzere bir çok konuda ihtilaf yaşamış      olan ABD ve AB arasında Kıbrıs konusunda mutabakat bulunmasının başlıca      nedenlerinden birini oluşturmaktadır. ABD, İngiliz üslerini AB karışmaksızın      kullanabildiği için Kıbrıs üzerinde AB ile çatışma noktasında      bulunmamaktadır.<br />
<strong>GKRY’nin Ulusal Politikası ve Hedefleri</strong><br />
GKRY’nin küresel ve bölgesel güç olma hedef ve potansiyeli yoktur. Ancak      Türkiye’ye yönelik ulusal siyaset ve stratejileri, bir çok alanda AB ile      örtüşmektedir. Yunan-Rum ulusal politikasının temelinde Kıbrıs’ın      Yunanistan’a ilhakı (Enosis) bulunmaktadır.<br />
Kıbrıs sorununu, AB’nin hukuk platformuna çekerek, Türkiye tarafından      “Kıbrıs Cumhuriyeti’nin” meşru temsilcisi olarak tanınmak suretiyle çözmek,<br />
AB’yi ve BM Güvenlik Konseyi’nin üyelerini çözüm girişimlerinin içine aktör      olarak dahil etmek,<br />
Ada’daki Türklerin “Kıbrıs Cumhuriyeti” içinde koruma altına alınmış azınlık      statüsüne indirgenmesi,<br />
Kıbrıs konusundaki taleplerini, AB ile müzakere sürecinde Türkiye’yi baskı      altına alarak ve VETO tehditleri yoluyla karşılamak,<br />
KKTC’ye uygulanan uluslararası tecridin sürdürülmesi,<br />
2006 yılında Türkiye’nin liman (31 Mart) ve havaalanlarını (30 Eylül)      Rumlara açmasını, Ek Protokol’ün onay ve uygulanmasını sağlamak,<br />
Çözüm arayışlarında ise, BM Genel Sekreteri’nin hakemliğine ve çözümün      takvime bağlanmasına karşı çıkılmakta;<br />
-Türk askerinin Ada’dan çekilmesi,<br />
-Türkiye’nin etkin garantisinin kaldırılması,<br />
-Türklere bırakılacak toprak oranının mümkün olduğunca azaltılması,<br />
Serbest dolaşım, mülk edinme ve yerleşme özgürlüğü sağlanması, “iki      kesimlilik” ilkesinin devre dışı bırakılması ve<br />
- Türkiye’den KKTC’ye giden göçmenlerin dönmelerinin sağlanması, gibi      şartlarda ısrarlı olmaktadır.<br />
Adil ve kalıcı bir çözüm oluncaya dek KKTC’nin devlet varlığının korunması,<br />
Çözüm olası olmadığı takdirde KKTC’nin tanıtılmasına ağırlık vermek,<br />
KKTC’ye uygulanan tecridin kaldırılmasını ve dünyayla bütünleşmesini      sağlamak<br />
Kıbrıs sorununa bulunacak bir çözümde;<br />
İki kesimlilik,<br />
KKTC Vatandaşlarının tümünün adada kalması<br />
Tarafların siyasi eşitliği<br />
K. Türk Devletinin kendi egemenliği,<br />
Türkiye’nin etkin ve fiili garantisinin devamını sağlamak.<br />
Türk askerinin adada kalması<br />
<strong>Adada çözümü güçleştiren Unsurlar</strong><br />
GKRY’nin Türkiye dışında uluslararası alanda “Kıbrıs Cumhuriyeti’nin<br />
devamı olarak tanınması, BM Güvenlik Konseyi’nin AİHM içtihatlarına da      yansıyan kararları<br />
GKRY’nin uluslararası hukuka aykırı ve tek yanlı olarak AB’ye üye kabul<br />
edilmesi, böylece Türkiye’nin üyelik<br />
sürecinde belirleyici konuma gelmesi,<br />
Türkiye’nin AB için aşırı istekli tutumundan yararlanarak, Kıbrıs konusunun      bir koz olarak kullanılması, bu durumun AB belgelerine yansıtılarak koşul      haline dönüştürülmesi,<br />
KKTC’ye izolasyonların devam etmesi, Bu bağlamda, GKRY’nin çözüm masasına      oturmaya ihtiyaç duymaması, Türkiye’nin müzakere sürecinde ve AB hukuku      çerçeve sinde daha fazla taviz sağlayabileceğine inanması,<br />
Rumların faşizme varan ırkçı, aşırı milliyetçi ve Türklerle ortak bir yaşamı      reddeden tutumları,<br />
Rum Ortodoks Kilisesi’nin rolü,<br />
Papadopulos faktörü ve Rum kamu oyunun 24 Nisan Referandumu’nda da      sergilediği güçlü destek<br />
Rumların Türk tarafı aleyhinde uluslararası hukuk ve propagandadan azami      istifade etmesi.<br />
Çok sayıda uluslararası aktörün devrede olması, Rum tezleri doğrultusunda      çözüm için KKTC’de psikolojik harekat yürütülmesi.<br />
<strong>Türk Kamuoyunu Milli Davadan uzaklaştırma girişimleri</strong><br />
Basın (Media)<br />
Siyasi çevreler (Politicians)<br />
Sivil Toplu örgütleri (NGO’s)<br />
Psikolojik Savaş (Cold war)<br />
<strong>Türkler Uzlaşmaz mı?</strong><br />
24 Nisan referandumu<br />
1977 – 1979 Doruk anlaşması<br />
1992 Gali Fikirler dizisi<br />
Mart 2003 Lahey görüşmesi<br />
<strong>Rumların AB içindeki pozisyonu</strong><br />
Çözüme isteksizlikleri<br />
AB hukuku ve mülkler<br />
AB ilkelerine dayalı çözüm<br />
BM’nin siyasi platformundan kaçış<br />
<strong>KKTC ve Ambargolar</strong><br />
Mali yardım Tüzüğü<br />
Direk Ticaret Tüzüğü<br />
Yeşil Hat Tüzüğü<br />
Maraş’ın iadesi<br />
Mağusa Limanının ortak kullanımı<br />
İhracat belgeleri<br />
Ercan havaalanı<br />
<strong>AİHM Davaları</strong><br />
Luoizidu<br />
Ksenti<br />
Aresti<br />
<strong>Rum tarafındaki Türklere ait mülkler ve davalar</strong><br />
Rumlar hakları ve yetkileri olmadığı halde 1960 Anayasasını tadil ederek      Devlete ait HALİ arazileri dağıtmaya başladılar.<br />
Kıbrıs’lı Türklerin taşınmaz malları üzerine inşa edilmiş evlerde veya      Kıbrıs’lı Türklerin evlerinde oturanlara özellikle “Hali arazi” verilecek.<br />
Zorla el konulan Kıbrıs’lı Türklere ait toprakların dökümü şöyle:<br />
Arsa haline sokulmuş Türk toprakları 6,041<br />
adet<br />
İstimlâk edilmemiş ama içinde insan yaşayan<br />
Türk toprakları 5,431 adet<br />
İstimlâk adı altında, dümen çevrilerek el<br />
konulan Türk toprakları 610 adet<br />
Üzerine Hükümet Evleri (Sosyal Konut) yapılmış Kıbrıs’lı Türklere ait      topraklar<br />
Üzerine konut yapılmış 3,185 adet Kıbrıs’lı Türk toprağı<br />
İstimlâk edilmemiş 3,125 adet Kıbrıs’lı Türklere ait arsa nitelikli arazi<br />
İstimlâk adı altında, dümen çevrilerek el konulup ev yapılan Türk toprakları      60 adet<br />
Bu verilere ilaveten Kıbrıs’lı Türklerin şehirlerde bıraktıkları evlerde      oturan Rumların ilçelere göre dağılımı, Lefkoşa’da 349, Limasol’da 2,170,      Larnaka’da 1,460 ve Baf’ta 977. Bu rakama 1963 yılında silah zoru ile göçe      zorlanan 103 köyde oturan Türklerin evleri ve arazileri dahil değildir.<br />
<strong>Mustafa Arif Mutluson Davası </strong><br />
Yalova’daki (Piskobu) malının iadesi talebiyle Rum mahkemesine başvurarak      ilk davayı kazanan Arif Mustafa aleyhine Rum Yönetimi tarafından Rum Yüksek      Mahkemesi’nde dava açıldı. Baş savcı tam manası ile ipe un sermek için “Arif      Mustafa bizden ev istemedi ki” dedi. Rum Hukuk Dairesi’nin iddiası, görülen      ilk davadaki yargıcın Kıbrıslı Türk Malları Yasası’nı yanlış yorumladığı      şeklinde oldu.<br />
Son duruşmada Arif Mustafa Mutluson Rum Başsavcılığı ve Mustafa’nın evinde      ikamet etmekte olan Rum ailelerin avukatının ortak kararı ile Piskopu’daki      evlerini geri aldı.<br />
<strong>AB yüksek düzey temas grubu</strong><br />
Üyeler<br />
(Kıbrıs’lı Rum Ioannis Kasulidis, Yunanlı Georgios Karatzaferis, Alman      Mechtild Rothe, Avrupa Birleşik Solu Başkanı Francis Wurtz, İrlandalı Sean      O&#8217;Neachtain, Polonyalı Ryszard Czarnecki, Koordinatör Fransız Halk Partisi      Milletvekili Françoise Grossetete, Avusturya AP Milletvekili Karin      Resetarits ve Alman Milletvekili Cem Özdemir.<br />
Görüşleri<br />
Ziyaret amacı<br />
<strong>2006’da neler olabilir</strong><br />
Rum tarafı, “görüşmelerin başlatılması için BM Genel Sekreteri’nin      hakemliğine, müzakerelerin takvime bağlanmasına ve üzerinde anlaşmaya      varılmamış olan, yani müzakerecilerin ve hükümetlerinin onaylamadığı bir      planın referanduma sunulmasına” karşı çıkmaktadır.<br />
Rum tarafı, Türkiye’nin çözüme zemin oluşturmayı amaçlayan 24 Ocak 2006      tarihli Kıbrıs Eylem Planı’na da tamamen olumsuz tutum sergilemiştir.<br />
28 Şubat’taki Papadopulos-Annan görüşmesi öncesinde ise;<br />
- Türk tarafının önerilerinin müzakereler başlamadan önce belirlenmesi,<br />
- AB’nin de müzakerelere bir temsilcisi ile dahil edilmesi,<br />
- BM Güvenlik Konseyi’nin tüm üyelerinin müzakerelere katılması,<br />
- Bir iyi niyet jesti olarak ve görüşmeler için olumlu hava yaratılması      için, “Maraş’ın müzakereler başlamadan önce GKRY’ye iadesi, Ada’dan bir      miktar Türk askerinin çekilmesi, BM gözetiminde teknik komiteler      oluşturularak, askersizleştirme dahil, sorunun özüne ilişkin konularda ön      çalışmalara başlanması, bu çalışmalarda AB uzmanlarından da katkı alınması”      taleplerini gündeme getirmiştir.<br />
Bu şartlarda, 2006 içinde sorunun çözümü değil, müzakere zemininin oluşması      dahi beklenmemektedir. Yıl sonunda görev süresi sona erecek olan BM Genel      Sekreteri’nin GKRY’de Mayıs 2006’daki Parlamento seçimlerinin ardından      inisiyatif üstlenmesi halinde daha gerçekçi tahminler yapılabilecektir.<br />
Rum tarafının, Türkiye’nin AB müzakere sürecindeki zorluklarını da dikkate      alarak, Türk tarafınca kabul edilemeyecek öneriler sunmak suretiyle      inisiyatif üstünlüğü sağlamak istemesi de olasılıklar arasındadır. Böylece,      Türk tarafını uzlaşmazlıkla suçlayarak, şartlarının kabulü için uluslararası      baskı kurulmasını sağlama ve aynı zamanda çözüm masasından kaçma imkanı elde      edebilecektir.<br />
<strong>KKTC’ye uygulanan İzolasyonlar</strong><br />
- BM Genel Sekreteri’nin izolasyonların “tanınmayı özendirmemek” koşuluyla      kaldırılmasını öngören 28 Mayıs 2006 tarihli raporu hala ele alınmayı      beklerken,<br />
- AB’nin 26 Nisan 2004’te açıkladığı Doğrudan Ticaret ve Mali Yardım      Tüzükleri Rumların kabul edilemez koşullarına bağlanıp hayata      geçirilemezken, uluslararası toplumun izolasyonların kaldırılacağı sözlerini      tutması, 2006 yılı için aşırı iyimser bir beklenti olacaktır.<br />
-Türkiye’nin her yıl sağladığı yardımın yarısına dahi karşılık gelmeyen Mali      Yardım Tüzüğü konusunda AB’nin sergilediği son tavır, bundan sonraki süreç      için de emsal teşkil etmektedir.<br />
ABD ve İngiltere örneklerinde olduğu gibi, ziyaretler sırasında Kıbrıs Türk      toplumunun seçilmiş temsilcileri olarak muhatap alınmanın ötesinde ciddi bir      gelişme beklenmemektedir.<br />
<strong>Türkiye-AB Müzakereleri ve KIBRIS</strong><br />
Türkiye, müzakere sürecinde, “Kıbrıs Cumhuriyeti” ile ilişkilerin      normalleştiril-mesi, Ankara Anlaşması Ek Protokolü’nün onaylanması, Rum      Yönetimi’ne limanlar ve havaalanlarının açılması ve GKRY’nin uluslararası      örgütlenmelere katılımına engel olunmaması gibi konularda zamanlama baskısı      ile karşı karşıya kalmıştır.<br />
AB’nin 21 Eylül 2005 tarihli karşı dekla-rasyonunda, Konsey’in 2006 yılında      tüm bu konulara ilişkin gelişmeleri takip edeceği açık bir şekilde yer      almakta ve 9 Kasım 2005 Katılım Ortaklığı Belgesi’nde (KOB) de deklarasyonun      bu paragraflarına atıf yapılmaktadır.<br />
Rum tarafı, limanların açılması için 30 Mart 2006’ya, havaalanlarının      açılması için de 30 Eylül 2006’ya kadar zaman tanıyacağını açıklamış      durumdadır<br />
AB belgelerinin, hatta tavsiye niteliğin-deki Eylül 2005 Avrupa Parlamentosu      (AP) kararının da Türkiye için AB müktesebatı niteliği taşıdığı dikkate      alınırsa, Kıbrıs konusunun 2006-2007 yılında müzakere sürecinin “kırılma      noktası” olabileceği söylenebilecektir.<br />
Türk Hükümeti bu noktada bir ikilemle karşı karşıyadır: Ek Protokol, AP’nin      istediği gibi deklarasyon olmaksızın TBMM’ye getirilmesi halinde, büyük      ihtimalle onaylanmayacak, bu durum müzakerelerin kesilmesine kadar      gidebilecektir.<br />
Ek Protokol’ün uygulanması, liman ve havaalanlarının açılması ise, GKRY’nin      uluslararası toplumun kabul ettiği şekilde “Kıbrıs Cumhuriyeti” olarak      tanınmasına giden yolu açacaktır. Böyle bir süreç ise, Türkiye ile Gümrük      Birliği ilişkisi dahi bulunmayan KKTC’ye Türkiye tarafından da ambargo      uygulanması anlamına gelecek, ekonomik ve siyasi açıdan bağımsızlığını      sürdürmesi giderek zorlaşacaktır.<br />
<strong>AİHM- Mülkiyet &#8211; Vakıf Malları ve Maraş</strong><br />
2006 yılında Kıbrıs ile ilgili en çok yankı bulacak gelişmelerin mülkiyet      sorunu ve vakıf malları konusunda yaşanacağını söylemek olasıdır.<br />
<strong>AİHM- Mülkiyet &#8211; Vakıf Malları ve Maraş</strong><br />
Gazi Mağusa Kaza Mahkemesi’nin 28.1.2002 ve 27.12.2005 tarihlerinde      açıkladığı ve Maraş’taki taşınmazların yüzde 90’ından fazlasının Abdullah      Paşa ve Lala Mustafa Paşa Vakıfları’na ait olduğuna ilişkin tespit kararları      ışığında, bu taşınmazların Vakıflar İdaresi’ne devredilmesine yönelik süreç      başlatılması, Kıbrıs sorunu ile ilgili gelişmelerin seyrini de      değiştirecektir.<br />
En önemli sonuçlarından birisi, Maraş artık bir pazarlık unsuru olarak      gündeme getirilemeyecektir. Belki de bu yüzdendir ki, Rumlar, son bir yıldır      Maraş konusunu AB’de tüzüklere karşılık olarak, BM Genel Sekreteri’ne ise      iyi niyet ortamı oluşturulması bahanesiyle gündeme getirmekte, Maraş’ın      iadesi için Acil Eylem Planı hazırlayabilmektedir.<br />
Aralık 2003’te Louzidu’ya tazminat ödenmesi, Türkiye’nin Kıbrıs ve mülkiyet      sorunundaki politikalarında kırılma noktası oluşturmuştur. Şimdi ise daha      ağır bir durum, Aresti isimli Rum kadının Maraş’taki ve Vakıf arazisi      üzerindeki mülkü için AİHM’de açtığı dava ile karşımıza çıkmaktadır.<br />
ARESTİS Davası, iki yönden pilot dava olma özelliği taşımaktadır:<br />
Birincisi, KKTC’de yeni mülkiyet yasası ile kurulması öngörülen Tazminat      Komisyonu’nun “iç hukuk yolu” olarak kabul edilmesi halinde, Rumlar      tarafından AİHM’de açılmış ve açılacak olan davalar bu komisyona      yönlendirilecektir.<br />
İkincisi ise, varılacak karar, Vakıf mallarını Ahkâmul Evkaf’a aykırı bir      şekilde üzerine geçiren Rumlar için bir emsal teşkil edecektir.<br />
Vakıf mallarına sahip çıkılması ile elde edilecek kazanım, Mülkiyet Yasası      ile kurulacak ve iç hukuk yolu oluşturacak Tazmin Komisyonu’nun sağlayacağı      ifade edilen kazanımlarla kıyas kabul etmeyecek ve belki de Kıbrıs’ta bir      çözümün anahtarı olacak gelişmelere yol açabilecektir.<br />
<strong>Toplumların beklentileri</strong><br />
Kıbrıs Türk ve Rum halklarının psikolojileri ve Yönetimlerinin izleyecekleri      politikalara destekleri de, 2006 ve sonrasındaki gelişmelerin      şekillenmesinde etkili olacaktır. Kıbrıs Türk kamuoyu açısından, Nisan      2003’te geçişlerin serbest bırakılmasıyla başlayan umut ve heyecanın yerini      24 Nisan 2004 sonrasında hayal kırıklığı almıştır.<br />
Bu Memleket Bizim Platformu bünyesindeki “Çözüm ve AB üyeliği” hayali,      GKRY’de bu konuda en fazla destek bulabilecekleri beklentisinde oldukları      AKEL’in Referandum’daki tutumu ile sona ermiştir. Bu gün ekonomik refah      seviyesi giderek yükselen Kıbrıs Türklerinin en büyük sıkıntısı,      yarınlarının ne olacağına ilişkin siyasi belirsizlikten kaynaklanan      endişedir.<br />
Rum halkı ise AB’ye üye olmanın ve Türkiye’nin üyelik müzakerelerinde      belirleyici konuma geçmenin verdiği güvenle, BM çerçevesinde bir çözümden      hızla uzaklaşmaktadır. Böyle bir ortamda, Rum Kilisesi’nin etkinliğinin ve      Hrisi Avgi gibi aşırı milliyetçi-ırkçı ve günümüzün EOKA’sı niteliğindeki      örgütlerin faaliyetlerinin artması da beklenebilir.<br />
Kıbrıs hızla bölünmeye doğru gitmektedir.<br />
Ayrılık kaçınılmazdır.<br />
Önümüzdeki yıllarda iki bölgeli, iki toplumlu, ayrı ayrı egemen Federal bir      KIBRIS düşüncesinden Konfederasyon tipi bir KIBRIS’a geçiş yaşanacaktır.<br />
<strong>Gelecek</strong><br />
Taiwan tipi bir model, 2008 Cumhurbaşkanlığı seçimleri sonrası için akla      gelen en yakın çözüm tipidir.<br />
Rumlara hiçbir koşulda güven duyulamayacağı için Türk askerinin adadaki      varlığı ve Türkiye’nin etkin ve fiili garantisi KKTC için vazgeçilmez      koşullardan bir tanesi olacaktır.</p>
<p>Bildiri adı : AKADEMİK PERİSKOPTAN KIBRIS<br />
Tarihi: 30 Mart 2006<br />
Yeri : Doğu Akdeniz Üniversitesi, Mağusa, KKTC</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10122&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/akademik-periskoptan-kibris/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>The Boat of No Specific Bow or Stern</title>
		<link>http://www.ataatun.com/the-boat-of-no-specific-bow-or-stern/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/the-boat-of-no-specific-bow-or-stern/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Feb 2006 03:06:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[English Papers]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10146</guid>
		<description><![CDATA[<br/>17th Annual Symposium on Maritime Archeology and
History of Hawai’i and the Pacific
February 18-19, Big Island, Hawai’i
THE BOAT OF NO SPECIFIC BOW OR STERN
Ata ATUN*
SAMTAY Foundation &#38; Near East University
Nicosia, North Cyprus
Abstract
The design concept of one of the sailing boats of our voyaging ancestors has      no fixed bow or stern [1]. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p>17th Annual Symposium on Maritime Archeology and<br />
History of Hawai’i and the Pacific<br />
February 18-19, Big Island, Hawai’i</p>
<p>THE BOAT OF NO SPECIFIC BOW OR STERN</p>
<p>Ata ATUN*<br />
SAMTAY Foundation &amp; Near East University<br />
Nicosia, North Cyprus</p>
<p>Abstract</p>
<p>The design concept of one of the sailing boats of our voyaging ancestors has      no fixed bow or stern [1]. This concept of at least three thousand and five      hundred years old, may open up a new era in the form of sailing boats and fishing      boats, propelled by wind.<br />
There are no forward and aft perpendiculars and the keel itself turns in to      perpendiculars at both ends.<br />
The curvature of the keel is absolutely symmetric at amidship [1] and both sections      are in duplicate hyperbolic shape, touching each other on the tip of x-axis.      The keel is constructed as a bar keel type.<br />
Transversely the cross section is symmetric at centerline and both halves are      in identical semi elliptic shape, crown downwards.<br />
The mast is placed right in to the geometric center of the boat, longitudinally      and transversely. The sail is in rectangular form.<br />
There is no fixed rudder and an oar shaped flat plank with a widening tip [2]      is used as a rudder. Strong loop shape knots made of thick rope are placed on      the starboard side of each end and the rudder is slipped in according to the      direction of sailing and wind.<br />
The speed of this unique boat, I believe, topped 9 knots from time to time with      no option of capsizing.<br />
Block coefficient, Waterplane area coefficient, Midship section coefficient,      Longitudinal prismatic coefficient and Vertical prismatic coefficient of this      boat reveals very interesting and interrelated ratios. [3]<br />
The depth, draft and freeboard ratios are worth to study to find out the physical      features leading to high speed and almost non capsizing stability, which is      almost impossible to be achieved in our modern time.</p>
<p><span id="more-10146"></span>1. Introduction</p>
<p>Three thousand five hundred years old boat of an amazing ancient design. The      design concept reminds the early cars with no reverse gear. Sailing ahead with      this boat needs no maneuvering at all times.</p>
<p>The peculiarity of this boat is its double-ended shape. That is to say, there      was little or no difference in the shape of their bow and stern [4]. As long      as ships were steered by oars or by oar-shaped rudders hung over one side near      the stern there was no reason to alter this double-ended design.</p>
<p>2. Design<br />
The boat is symmetric longitudinally and transversely.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/8.jpg" border="0" alt="" width="476" height="437" /><br />
Sides Plan, Top view and Midship Transverse section plans<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/7.jpg" border="0" alt="" width="297" height="228" /><br />
Main mast is located right in the center of the symmetry in both directions.<br />
The keel is not straight even partially and is in the shape of two semi hyperbolas      touching each other from the lowest allowable -x- coordinate at the bottom of      the vertical axis of symmetry [5].</p>
<p>The keel on the tip of the bow raises 1.00 m. above the upper floor level vertically.</p>
<p>Longitudinal Cross section<br />
Longitudinal Metacenter is 13.97 m. above the center of the keel. [6]</p>
<p>The design and stiffness values are below.<br />
KL = 1.15 m.<br />
KB = 0.77 m.<br />
KG = 1.85 m.<br />
KML = 13.97 m.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/9.jpg" border="0" alt="" width="244" height="362" /><br />
The boat is propelled by wind naturally and the rudder is not in a fixed place.</p>
<p>The rudder is in the shape of an ore but rather more wider and thicker in size.      Usually its place is to the post side of the stern part at that specific sailing      position. [7]<br />
Design values</p>
<p>A thick rope knot is fitted to the port sides of each end for the purpose of      sliding in the rudder, according to the direction of wind and sailing.<br />
<img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/35.jpg" border="0" alt="" width="259" height="388" /><br />
The rudder has no effect at all on heeling or tilting.</p>
<p>Thickness of the sides plank is around 2.5 cm. .The type of wood used were oak,      acacia, hop hornbeam, juniper and soapberry for smaller parts and the majority      of the pieces including side planks were of cedar from Lebanon [8] .</p>
<p>The size ( width x thickness) of the :<br />
Deck planks : 20 x 3 cm.<br />
Bottom planks : 15 x 3 cm.<br />
Freeboard planks : 20 x 2.5 cm.<br />
Bulwark planks : 15 x 4 cm.</p>
<p>Post size : 5.5 x 7.5 cm.<br />
Post spacing : 25 cm.s center to center</p>
<p>Ribs are of 3 pieces and their average lengths of each rib is 70 cm.s.</p>
<p>The oar position and detail<br />
Although the average speed of the boat looks like around 6 knots per hour and      the maximum speed 9 knots per hour, according to the coefficient of form, it      should be around 15-25 knots, if not capsized.</p>
<p>The sail area is 12.375 m2. and is made of a single piece of canvas sized 2.75      m. (height) by 4.50 m. (width), in rectangular shape. The sail had a boom which      was allowed to rotate [8]. It is reasonable estimate that the ancient sailors      never sailed with the wind more than 30 degrees from dead astern. [9]</p>
<p>3. Coefficients of Form [10]</p>
<p>a) Block Coefficient (CB)</p>
<p>Displacement Volume, Ñ : 9.32 m3</p>
<p>Depth to the Breadth, T : 1.15 m.<br />
Water Line Length, LWL : 7.14 m.<br />
Water Line Breadth, BWL : 2.14 m.</p>
<p>CB = Ñ / (LWL x BWL x T) = 9.32 / (7.14 x 2.14 x 1.15) = 9.32 / 17.57<br />
CB = 0.53</p>
<p>b) Waterplane Area Coefficient (CA)</p>
<p>The water plane area, AWP : 10.37 m2<br />
Water Line Length, LWL : 7.14 m.<br />
Water Line Breadth, BWL : 2.14 m.</p>
<p>CA = AWP /(LWL x BWL)<br />
= 10.37 / (7.14 x 2.14)<br />
= 0.68</p>
<p>c) Midship Section Coefficient (CM)</p>
<p>Area of immersed Midship, AM : 1.265 m2</p>
<p>Depth to the Breadth, T : 1.15 m.<br />
Water Line Breadth, BWL : 2.14 m.</p>
<p>CM = AM / (BWL x T)<br />
= 1.265 / (2.14 x 1.15)<br />
= 0.51</p>
<p>d) Longitudinal Prismatic Coefficient (CP)</p>
<p>Displacement Volume, Ñ : 9.32 m3<br />
Area of immersed Midship, AM : 1.265 m2<br />
Water Line Length, LWL : 7.14 m</p>
<p>CP = Ñ / (AM x LWL)<br />
= 9.32 / (1.265 x 7.14)<br />
= 1.04</p>
<p>e) Vertical Prismatic Coefficient (CVP)</p>
<p>Displacement Volume, Ñ : 9.32 m3<br />
The water plane area, AWP : 10.37 m2<br />
Depth to the Breadth, T : 1.15 m.</p>
<p>CVP = Ñ / (AWP x T)<br />
= 9.32 / (10.37 x 1.15)<br />
= 0.78</p>
<p>4. Conclusion</p>
<p>This ancient boat is very seaworthy and speedy. Although the boat is not stiff      and the tilting or heeling is non stop, I believe the capsize possibility is      very low. [11]<br />
After checking the coefficients of forms, the speed turns about to be around      15-25 knots. [12]<br />
The results of the Block coefficient and Water Plane area coefficient satisfies      the empirical formula CA = CB + 0.10 [13].<br />
Every rope connected with the rudder rigging was to have its purpose, the strains      nicely calculated and so arranged that practically all tension was taken from      the rudder post when the boat was under way. [14]<br />
Since the Egyptian warships had a stout metal ram at their bows [15], this proves      the use of nails made of metal, probably soft iron, in the construction.</p>
<p>References<br />
[1] Phillips-Birt, D., A History of Seamanship, Jarrold &amp; Sons Ltd., Norwich,      UK, 1971, pp. 59<br />
[2] Mondfeld, W. zu., Historic ship Models, sterling Publishing Co. Inc. NY,      1985<br />
pp. 128<br />
[3] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers, Near      East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-7, 8, 9, 10, 11.<br />
[4] Anderson, R and R.C., The sailing Ship, Biddles Ltd. Guildford, Surrey,      UK, 1980. pp. 30<br />
[5] Morrison, J., The Ship 3000 BC-500 AD, HMSO, Ipswich, UK. Pp. 12<br />
[6] Atun, A., Unsalan, D., Basic Ship Stability, Near East University Press,      North Cyprus, 2000. pp. 8-2<br />
[7] Güleryüz, V. H., Uygulamali Gemi Modelciligi, Kaptan Yayincilik, Istanbul,      2003. pp. 169<br />
[8] Johnstone, P., The Archaeology of Ships, Henry Z. Walck, Inc., NY, 1974.      pp.10<br />
[9] Phillips-Birt, D., A History of Seamanship, Jarrold &amp; Sons Ltd., Norwich,      UK, 1971, pp. 36<br />
[10] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers,      Near East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-6.<br />
[11] Agip SPA., A Tribute to the sea. Colora, Lodi, Milano, Italy. pp 25<br />
[12] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers,      Near East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-7.<br />
[13] Atun, A., Unsalan, D., Ship Construction for Merchant Marine Officers,      Near East University Press, North Cyprus, 2000. pp. 2-8.<br />
[14] Culver B., Henry, The Book of old ships, Dover Publications Inc, New York,      pp. 9.<br />
[15] Cornwell, E. L., An Illustrated History of Ships, Fratelli spada, Italy,      1979. pp.12</p>
<p>Paper Title : The boat of no specIfIc bow or stern<br />
Date: 18.02.2006<br />
Organized by : Hawaii Üniversitesi<br />
Place: Big Island, Hawaii, ABD</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10146&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/the-boat-of-no-specific-bow-or-stern/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kıbrıs&#8217;ta Yahudi Kolonizasyonu</title>
		<link>http://www.ataatun.com/10113/</link>
		<comments>http://www.ataatun.com/10113/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 May 2005 02:27:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Prof. Dr. Ata ATUN</dc:creator>
				<category><![CDATA[Türkçe Bildiriler]]></category>
		<category><![CDATA[Kıbrıs'ta]]></category>
		<category><![CDATA[Kolonizasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[Yahudi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ataatun.com/?p=10113</guid>
		<description><![CDATA[<br/>Güzelyurt          Belediyesi 2. GÜZELYURT TARİH BULUŞMASI







20.ci Yüzyılda Kıbrıs’taki Yahudi Kolonizasyonu girişimi



Doç. Dr. Ata ATUN (Suna ve Ata Atun, Mağusa Tarihini Araştırma      ve Yazın) SAMTAY VAKFI, Mağusa






Margo’daki Yahudi Mezarlığında bir mezar          taşı





Margo’daki Yahudi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<br/><p style="text-align: center;">Güzelyurt          Belediyesi <strong>2. GÜZELYURT TARİH BULUŞMASI</strong></p>
<p><img class="alignright" src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/38.jpg" border="0" alt="" width="117" height="128" /></p>
<p style="text-align: center;"><img class="alignleft" src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/39.jpg" border="0" alt="" width="115" height="114" /><img class="aligncenter" src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/40.jpg" border="0" alt="" width="168" height="193" /></p>
<p><span id="more-10113"></span></p>
<p style="text-align: center;">
<table id="AutoNumber3" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="100%"><strong>20.ci Yüzyılda Kıbrıs’taki Yahudi Kolonizasyonu girişimi</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Doç. Dr. Ata ATUN (Suna ve Ata Atun, Mağusa Tarihini Araştırma      ve Yazın) SAMTAY VAKFI, Mağusa</strong></p>
<table id="AutoNumber4" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/73.jpg" border="0" alt="" width="327" height="417" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Margo’daki Yahudi Mezarlığında bir mezar          taşı</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/58.jpg" border="0" alt="" width="264" height="337" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Margo’daki Yahudi mezarlığında bir mezar          taşı</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/59.jpg" border="0" alt="" width="466" height="322" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Margo’daki ekin tarlaları</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/60.jpg" border="0" alt="" width="297" height="322" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Fassouri’ye giden koruluk yol</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/61.jpg" border="0" alt="" width="359" height="269" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Bahçe evi-Köprü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/62.jpg" border="0" alt="" width="360" height="270" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Diğer yıkık evler &#8211; Köprülü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/63.jpg" border="0" alt="" width="359" height="269" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Yıkık evler-Köprülü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/64.jpg" border="0" alt="" width="339" height="255" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Üstü Açık su deposu-Köprü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/65.jpg" border="0" alt="" width="359" height="269" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Tepelerdeki küçük depolar-Köprülü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/66.jpg" border="0" alt="" width="359" height="269" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Narenciye Bahçeleri-Köprü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/67.jpg" border="0" alt="" width="361" height="271" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Kurumuş Narenciye bahçeleri-Köprülü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/68.jpg" border="0" alt="" width="362" height="271" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Kamyonlara hayvan yükleme rampaları-Köprülü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/69.jpg" border="0" alt="" width="362" height="269" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Sulama Motoru valantı-Köprülü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/70.jpg" border="0" alt="" width="360" height="270" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Sulama Makinesi-Köprülü</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/71.jpg" border="0" alt="" width="161" height="147" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Naşit AKMANSEL</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center"><img src="http://www.ataatun.com/bildiri/fotolar/72.jpg" border="0" alt="" width="208" height="146" /></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" align="center">Hüseyin GÖKBULUT</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Bildiri adı : Kıbrıs&#8217;ta Yahudi Kolonizasyonu<br />
Tarih :5 Nisan 2005<br />
Düzenleyen : Lefke Avrupa Üniversitesi<br />
Yeri : Lefke, KKTC</p>
<img src="http://www.ataatun.com/?ak_action=api_record_view&id=10113&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ataatun.com/10113/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
